韓國研發下一代鋰電池材料 充電更快壽命更長
隨著電動車、大規模儲能系統（ESS）等領域對於鋰電池需求快速增長。韓國的研究團隊開發出了一種硬碳-錫做的複合陽極材料，適用於鋰電池和鈉電池。讓它們擁有快速充電、更高的穩定充放電循環，與高能量密度的優點，有望滿足當今世界對於電池性能的要求。
目前石墨是鋰電池（LIB）中最常見的陽極材料，因其結構穩定而被廣泛應用。不過，石墨電極的實際電池容量要低於理論（372mAh/g），且在惡劣的充電條件下（例如低溫），整個的充電速度會出現快速下降的問題。... 繼續閱讀
Lv.14
Google 先前宣布，其資料中心已安裝 1 億顆鋰離子電池，作為伺服器的備用電源。這看似不起眼的消息，實則揭示了一股席捲全球的趨勢：電池正以驚人的速度滲透到經濟的各個角落，這一切都歸功於電動汽車成本的不斷降低。這不僅僅是科技巨頭的策略轉變，更預示著一場能源儲存技術的革命，將深刻影響我們的生活。 https://www.techbang.com/posts/121944-the-battery-revolution-from-googles-data-centers-to-your.amp
Tesla 淨利較去年同期大減 71% 但儲能與碳權交易營收持續成長
反映其能源業務持續擴展，有望成為新獲利動能。
... 繼續閱讀
看過 立凱-KY(5227) 的人也會看這幾檔
Stellantis與Factorial 合作的固態電池取得進展，預計2026年推出Dodge Charger Daytona原型車 固態電池被視為電動車突破瓶頸的解方，去年Stellantis與Factorial合作發展固態電池，近日則宣布有了進展，其中15%電量充至90%只需18分鐘，預計2026年將帶來Dodge Charger Daytona原型車。 https://www.storm.mg/lifestyle/5362982#
EV電池熱失控起火有解 南韓開發不可燃電解液
南韓研究團隊將滅火器的成分應用到電池，利用氟、磷等材料的滅火功能，開發出不可燃的電解液，取代現行燃點低的電解液成分，可避免電動車（EV）因鋰離子電池熱失控而發生火災。
據韓媒ET News報導，韓國研究財團（NRF）宣布，由忠南大學（Chungnam National University）教授宋勝宛（音譯）、韓國電機研究院（KERI）博士都哲勳（音譯）、韓國基礎科學研究院（KBSI）博士李泳柱（音譯）組成的研究團隊，開發出氟置換型碳酸酯有機溶劑不可燃電解液技術。... 繼續閱讀
川普的關稅戰進入拐點！謝金河：川普如果把台灣當敵人來打，這一局，美國很難贏！ 這場川普發動的關稅大戰，美國對中國從20%、54%、到104%、再到145%，然後是245%。中國對美國加到125%，中國就不玩了，原因很簡單，關稅稅率超過100%，貿易行為等同終止，即使川普對中國稅率加到3000%也已經沒有意義了。這也形同緊繃的關稅大戰已近尾聲。川普是會轉彎的人，這個時候轉彎是對的。 https://www.wealth.com.tw/articles/5565418b-fd7d-41c7-9011-91194920c34f
川普關稅來襲！立凱電能總座朱瑞陽：美國4產業建立「非中國供應鏈」是台廠的機會 美國總統川普的對等關稅政策，使全球產業面臨高度不確定性；不過，立凱電能總經理朱瑞陽今（23）日表示，美國相當重視半導體、稀土、醫藥和鋰電池4類產業，因為與國家安全高度相關，當美國希望建立「非中國供應鏈」時，台廠就有機會參與其中。 https://www.wealth.com.tw/articles/e9cfb2ac-e92a-4433-ab4d-4dbd136ec431
股市爆料同學會
官方訊息
下載APP享有即時報價，不用手動刷新！
使用股市爆料同學會APP｜一起跟百萬網友討論！
立即下載
特斯拉電池業務面臨巨大影響！馬斯克喊話川普：降關稅才是救市良方
特斯拉 (TSLA-US)執行長馬斯克周二 (22 日) 在財報電話會議上說，他不喜歡高額或不可預測的關稅，但有關關稅的任何決定完全取決於美國總統，但稱特斯拉是「受關稅影響最小的汽車公司，至少在大多數方面是這樣」。
馬斯克表示，與其他美國汽車製造商相比，特斯拉處於相對有利的地位，因為它在北美、歐洲和中國擁有本地化的供應鏈”。
... 繼續閱讀
