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熱門股市爆料

發文者頭像
Lv.82

美國白癡政策循環著 我來當美國總統好了

美國因債務問題嚴重被三小單位降評
美國殖利率昇,債務利息又變高更嚴重
最有解決方式是降息
但鮑爾又擔心關稅問題導致通膨昇... 繼續閱讀
    • 發文者頭像
      Lv.68

      有沒有?一個月前秋哥關於關稅和運價的預言,現在應驗了沒?

       出差回來了,秋哥開始上工了。
       有沒有?有沒有?有沒有?川普最後會先低頭,關稅川普一開始最多只想要10%,關稅戰一消停運價馬上大暴漲,供需失衡船商賺的永遠比供需平衡時多等等等,這些秋哥一個多月前就都寫好了,講過了,講在長榮法說會之前,講在各家媒體報導之前。秋哥在講,你有在聽嗎?
       如果你聽去了,有低接的勇氣,硬著頭皮去接了,從171到現在,你賺了52.34%。你知道同一時段,買台積電只賺27.13%,買鴻海只賺40.44%,就算整個大盤,也只漲了25.6%,長榮整整比大盤多漲一倍嗎?沒人告訴你真相,人人在吹捧電子高科技飆股,你知道了吐不吐血? 下面這些文章,全部寫在前面,哪篇沒有把這些「專業人士」的臉打得啪啪響?
       長榮漲太多?那是因為去年賺了近65元的長榮,股價幾乎根本沒漲到,現在也不過比前波高點241多了20元不到,本淨比低於一,本益比低於四。還有某些自以為很客觀公道的人士,認為長榮本益比四倍很合理。合你老木,你知道什麼叫做四倍本益比嗎?意思就是長榮四年的獲利,加起來就等於現在的股價。配一半出來,等於你回本一半,沒配出來的一半,都加在公司淨值裡。... 繼續閱讀
      • 發文者頭像
        Lv.26
        裕隆2201
        鴻華先進2258
        滾出台灣 滾出這個能夠呼吸的世界
        在裕隆大賠錢 己在其他主流股回血超過8成
        我不討厭裕隆 也不討厭納智捷... 繼續閱讀
        • 發文者頭像
          Lv.45
          今天來台南北區的杰初日料吃飯,
          口味還不錯,
          敗也川普,成也川普,
          川普宣布關稅,... 繼續閱讀
          • 發文者頭像
            Lv.64
            在央行未以暴力貶值海扁禿鷹之前, 以及川普操弄關稅未善罷干休之前, 潤泰全股價恐暫難回升至65以上, 除非5/28股東會能開股倉配0.5元賑災, 則有望提振股價至2023年徐董於股東會所說"最壞情況已過"時的60元股價水準! 若能配0.5元股票提振股價5~10元, 而所花約5.5億的增資仍保留於公司帳簿裡, 可說裡子與面子都兼顧了! 若手上有捍衛股價的籌碼, 該坐視股價被市場惡意貶低嗎? 潤泰全會窮到連動用5.5億都捉襟見肘嗎? 
            • 發文者頭像
              Lv.29
              灰犀牛會轉彎
              近日中美關稅戰急踩煞車 雙方各退一步 讓資本市場鬆了一口氣 這顯示灰犀牛雖然莽撞 但視力不算太差 遇到牆還是會轉彎..
              這幾天債券市場發生了幾件重要大事 首先慕迪調降了美國公債評等 再來中國持續調節美債降為第三位 但更值得關注的是因為長期國債拍賣出現巨量缺口 FED悄悄啟動QE 買進30年公債 這也間接解釋了 為何上禮拜10年期公債突然升至4.5%的原因
              綜上因素 下半年國際經濟局勢的走勢 已顯而易見
              首先關稅戰 是暫停 並非結束 在持續徵收關稅的情況 外加美國債務與赤字居高不下 停滯性通膨的可能性 再度大增 股市震盪勢必劇烈... 繼續閱讀
              • 發文者頭像
                Lv.50

                大航運-小時不讀書..長大當⭕⭕pa2😂

                剛剛65K居然認真花了5分鐘看了一篇廢文..
                然後用了2分鐘確認是廢文
                最後又花了8分鐘再po今天第三篇文😂
                ... 繼續閱讀
                • 發文者頭像
                  Lv.64
                  看著股價不漲難免影響心情, 不論是否為人為操弄, 股價漲跌終是市場機制決定, 股價下跌的好處在於能有累積數大便是美的機會, 然後邊領股息邊等待股價上漲套利的時機。
                  股價只要低於61, 凡買在配2+3那年或後來於近4年買進的股東們, 至今少有沒被套牢的, 連00900, 00905及00915皆以買高賣低認賠出脫, 近來00934及00940也以買高賣低釋出數千張,
                  最終誰會是在歷經一連串的淨值之亂, 關稅之亂及匯率之亂中全身而退的贏家? 應不外乎是仍行有餘力默默把握物美價廉機會累積數大便是美的靜觀其變者 - 淨值之亂時股價下跌至50元, 關稅之亂也是暴跌至50元, 匯率之亂則是被壓抑於50~55區間, 只能比氣長了, 或許要到明年接軌IFRs 17之後, 才能跳脫目前的困境了!
                  • 發文者頭像
                    Lv.29

                    堅毅的理性

                    去年的建築業好友半年會,在投資講座中我被安排在第一人開講;因為同業們都知道我投入不少資金在潤泰集團。當時面對淨值之亂的影響,我用河流來闡述心境,而當時正被嚴重套牢中。
                    不久局面翻轉,ETF的強力建倉,將全和新拉到80和50以上:我順勢出脫在75和48;而我的成本均價在60和36。同業們一改之前的嘲諷,羨慕之餘一直扼腕沒有跟進賺到一波。
                    股價自高點回檔後,我又開始建立持股,均價63和33;關稅及匯率接踵的影響,股價低檔來到50和30。而今天晚上的半年會,我又被推選為投資講座開講第一人。
                    我是真的充滿信心才會一派風輕;因爲即使經歷數次如此大的變局,但南山越顯穩健,全和新真實的價值並沒有什麼改變,改變的只有持股者的心態;當長投的朋友也失望離場時,此刻的股價離底部應該不遠。
                    晚上我這個相信自己的堅毅投資人;講述的內容雖然會帶來一片冷笑,但我仍將謙遜以對,因爲謙遜來自堅毅的理性,而傲慢來自半解的無知!
                    • 股市爆料同學會
                      官方訊息

                      發文者頭像
                      Lv.15
                      "Rabie confirmed that Evergreen has expressed readiness to resume transits through the Suez Canal. Maersk is still reviewing its shipping schedules before making a decision."
                      翻譯:「拉比證實,長榮海運已表示願意恢復蘇伊士運河的通航。馬士基仍在審查其航運時間表,然後再做出決定。」
                      剛剛看新聞文章看到的,以下附上新聞連結:... 繼續閱讀
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