(圖/shutterstock)

 

 

當發生爆胎時，

請別用下意識的作法去補救，

而是得先這麼做...

在高速公路上，你正在駕車飛奔著，

突然轉向盤猛地一抖，

你本能地抓緊轉向盤，

還沒等明白發生了什麼事，

只見後視鏡裡顯出你的愛車後部拖起一道白煙...

 

繼續看下去...

 

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急轉方向盤、大力剎車都不可以！

緊接著傳來「砰」的一聲巨響，你的車頭一偏…

如果碰到這種情況，

你很可能遇到了最危險的狀況 「爆胎」

一旦在快速行車中爆胎 又不知如何應變，

那結局，很可能就像下圖一樣....

 

在爆胎發生時很多補救措施往往都是百害而無一利，

所以如果在行駛時突然爆胎了，

一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施！

在高速公路上，這樣做等於是自殺，

因為爆胎後採取這類行為的後果就是 100 % 的失控，甚至翻車...

 

爆胎後處理辦法 :

1. 緊握方向盤，其他什麼都不做

待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

詳細步驟如下：

一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”，

       因為這時藉著被車門支撐住的左手臂，

       這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動，

二、右腳鬆油門讓車自然減速，

三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行，

四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁

（千萬不可停在車道上，特別是內側快車道上）

 

2. 前輪輪胎爆胎：

因為前輪關乎在汽車的轉向，

因此前輪爆胎，對汽車的行駛路線就會有很大的影響。

前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，

待穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。

 

詳如前述 4 步驟，

在此過程中一定不能反覆猛打方向盤，

同時也不能急踩剎車，

停穩後，立刻在車輛後方豎立警示三角牌防止二次事故。

 

3. 後輪輪胎爆胎：

與前輪爆胎相比，後輪爆胎就不是那麼危險。

車主只要握好方向盤就可以，

然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，

這樣可以把汽車的重心前移，

使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。

記住，不要過分用力踩制動踏板。

 

4. 若無備用胎時，應打開雙跳燈，

並慢行至汽車修理廠或請求救助。

如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，

儘量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

 

如何預防高速汽車爆胎

1. 提高對輪胎安全性，平時多檢查輪胎

特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，

除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，

發現隱患應及時排除。

 

2. 在車上裝一套胎壓監測系統

汽車胎壓監測是一套簡單的系統，

由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。

安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉，把顯示屏放在車子裡。

行車時，顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，

如果胎壓胎溫出現異常，儀器會自動報警。可以防止炸胎。

 

3 .做輪胎防扎處理

汽車輪胎防扎處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜，

當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住，確保輪胎不會漏氣。

通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜，

就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。

目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。

 

 

4. 定期將輪胎換位

這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，

可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。

建議車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，

每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，

以避免輪胎非正常過度磨損，

不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

 

5. 定期修正車輪平衡度

車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，

造成輪胎偏磨，不利於行車安全。

所以，輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。

 

轉一次，也許就是救一個人！

爆胎不可小覷，以上 5點要牢記於心！

覺得有用 請分享給有開車的朋友！

 

 

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