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怡利電(2497)

  • 股價
    49.2
  • 漲跌
    0.1
  • 漲幅
    0.2%
  • 成交量
    297
  • 股本(百萬)
    1,228
  • 產業
    傳產 - 汽車零組件(上市)
  • 發行權證檔數
    12
    • 怡利電討論區
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      下週或許會有一個明顯的周K紅棒,
      自己記錄而已,不作為他人投資建議

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    • 怡利電(2497)公告04月營收
      單月營收達3.84億
      年成長率為13.86%

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      怡利電(2497)公告04月營收
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    • 和大 本季傳獲急單💖

      04/27

      受美中關稅大戰可望緩解,激勵汽零股股價,和大(1536)上周股價連兩漲,連兩日漲幅9.49%,25日突破59.2元壓力區後,於60元再度承壓,終場收59.5元,周線收紅,不過三大法人單周累計仍賣超1,241張,後市仍有待量能支撐。... 繼續閱讀


      和大 本季傳獲急單💖

      04/27

      受美中關稅大戰可望緩解,激勵汽零股股價,和大(1536)上周股價連兩漲,連兩日漲幅9.49%,25日突破59.2元壓力區後,於60元再度承壓,終場收59.5元,周線收紅,不過三大法人單周累計仍賣超1,241張,後市仍有待量能支撐。

      對台汽零關稅將在下月上路,對台廠影響有待觀察。傳獲美國客戶急單,可望挹注第二季營收,惟今年第一季營收12.34億元,仍較去年同期衰退17.03%。除本業持續發展,多元布局開創新事業,介入人形機器人及半導體CoWoS先進封裝中後段檢測市場,業績挹注將於2026年顯現。

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      美國焦點股❣️

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    • 關注自動駕駛相關類股,美國擬放鬆自動駕駛監管。

      全球自駕技術分級主要是根據美國SAE 的標準,主要分為 Level... 繼續閱讀

      關注自動駕駛相關類股,美國擬放鬆自動駕駛監管。

      全球自駕技術分級主要是根據美國SAE 的標準,主要分為 Level 0 – 5 ,L0 指的是車子無輔助功能,目前市場上的車輛自駕系統主要仍以L1與L2為主, L3是個關鍵分水嶺,L4與L5 則是未來致力發展的方向,

      先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems),顧名思義是輔助車輛行駛,最終達到預先避免事故的效果,但要注意的是,這不只是單一系統,許多主動安全輔助科技都可以是ADAS系統的範疇,但並不能把它當作自動駕駛的科技,而是用ADAS為基礎,來發展全自動駕駛,當ADAS的系統越成熟,實現全自動駕駛的可能性也就越高。
      車用電子概念股、ADAS概念股如下
      包含(2382)廣達、(4938)和碩、(8255)朋程、(2481)強茂、(5425)台半、(3675)德微、(6573)虹揚-KY、(2409)友達、(3481)群創、(3673)宸鴻、(6129)普誠、(2330)台積電、(2379)瑞昱、(2458)義隆電、(4976)佳凌、(3019)亞光、(6205)詮欣、(5309)系統電、(3552)同致、(2231)為升、(2233)宇隆、(6271)同欣電。

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