股市 - Master Financial Information

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一堆籌碼忙了4個月，回到原點？？這是哪招？

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爛

『股市MBA』表演專家
裝老實人
吹噓大賺
實則慘套
騙人入會

3/12
震1:全國會員手中持有致新(8081)者，請於250元以上全數獲利賣出，資金保留下來，可以準備換股。... 繼續閱讀

『股市MBA』表演專家
裝老實人
吹噓大賺
實則慘套
騙人入會

3/12
震1:全國會員手中持有致新(8081)者，請於250元以上全數獲利賣出，資金保留下來，可以準備換股。

震2:今日大盤上漲，沒有成交量，且台幣仍貶值，只是昨天的跌深反彈，台積電還不是買點；會員早上已賣致新，接下來矽創(8016)，將接棒上攻，環球晶、中美晶大漲再創高，南電、富邦媒、聯電只是整理，續抱；新進會員手中未持有愛普(6531)者，可於300元以下買進佈局，其餘個股抱牢即可。

⬆️環球晶大漲怎不賣？原來還沒解套啊！可怎麼能在節目騙人低檔開始分析、已大漲近百元？

⬆️南電、富邦媒這些陳年慘套股，怎好意思在跌不勝跌套不勝套之後，才騙人從低點開始分析？

⬆️上星期叫新會員買76鴻準，套牢！
今天又叫新會員買300元愛普！

原來買78鴻準、321愛普的張震會員，已經沒錢了，張震還在繼續騙進新會員！

👉👉看看張震持股慘況吧‼️

張震投顧，目前績效如下：
61飛宏剩……‼️
77盛群剩……‼️
162同致剩……‼️
248南電剩……‼️
198.5晶睿剩……‼️
450富邦媒剩……‼️
285力智剩……‼️
58漢磊剩……‼️
台郡買84.5剩……‼️
49.5榮剛剩……‼️
88廣積剩……‼️
40鈺創……‼️
4200大立光剩……‼️
430左右環球晶剩……‼️
71華孚剩……‼️
825譜瑞剩……‼️
321愛普剩……‼️
32.8康舒現在……‼️
78鴻準現在……‼️
42.8聯電……‼️
74健和興現在……‼️
225矽創現在……‼️
20元晶現在……‼️

陳家經營團隊到底在幹嘛？
這個業績會不會笑死人！
不會經營就交給專業經理人好嗎？
到底在衝啥小！！！ 繼續閱讀

陳家經營團隊到底在幹嘛？
這個業績會不會笑死人！
不會經營就交給專業經理人好嗎？
到底在衝啥小！！！

同致(3552)公告02月營收
單月營收達5.23億
年成長率為-12.9%

公司營收一公布，你1秒就收到！
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老大股價都被腰斬了，供應鏈小弟們還在漲...不太正常唷😁

https://tw.nextapple.com/international/20250307/8A7B2024A141E4E4952A36EC9033C6B6... 繼續閱讀

老大股價都被腰斬了，供應鏈小弟們還在漲...不太正常唷😁

https://tw.nextapple.com/international/20250307/8A7B2024A141E4E4952A36EC9033C6B6

近期外資連續買超多日的股票...
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第1名：同協(5460)連續買超天數：24天
第2名：同致(3552)連續買超天數：23天... 繼續閱讀

近期外資連續買超多日的股票...
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第1名：同協(5460)連續買超天數：24天
第2名：同致(3552)連續買超天數：23天
第3名：其陽(3564)連續買超天數：22天
第4名：亞信(3169)連續買超天數：21天
第5名：優群(3217)連續買超天數：20天
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馬斯克信徒不挺了！😎 特斯拉大股東悲觀示警：股價恐腰斬🙏

2025.02.23

特斯拉大股東、Gerber Kawasaki財富投資管理公司執行長格博（Ross... 繼續閱讀

馬斯克信徒不挺了！😎 特斯拉大股東悲觀示警：股價恐腰斬🙏

2025.02.23

特斯拉大股東、Gerber Kawasaki財富投資管理公司執行長格博（Ross Gerber）近日再次表達悲觀態度，更預言2025年特斯拉股價將崩跌50％！

格博身為特斯拉早期投資人，曾對特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）寄予厚望，也是馬斯克的長期支持者。然而去年他以特斯拉最佳時期已成過去式為由，拋售了約6,000萬美元（約新台幣19.8億元）的特斯拉股票。去年12月初格博更直言，就算馬斯克與川普總統的關係對特斯拉有正面影響，但也是微乎其微。

事實證明，格博的警告頗有先見之明。儘管在2024年大選後，特斯拉股價一度飆升，但自從格博去年12月的發言後，特斯拉已下挫4％，今年以來更是重摔16％。

格博向美國財經媒體《商業內幕》（Business Insider）表示，他預測特斯拉股價今年可能暴跌50％，主要基於以下4大因素。

1.全自動駕駛難以實現：格博表示，馬斯克計劃於6月在德州奧斯汀推出自動駕駛計程車網路的目標過於雄心勃勃，看起來「幾乎不可能實現」，特斯拉股價今年將因此遭遇重挫。

2.馬斯克俗務纏身：馬斯克身兼特斯拉、SpaceX和xAI等多家公司的經營者，同時在社群平台X上大量發文，還忙於政府效率部（DOGE），並育有11名子女，一天24小時的時間或不夠用。

格博認為，馬斯克100％專注於人工智慧，這對特斯拉來說是一個傷害，「如果他將所有時間投入全自動駕駛，我對特斯拉會更有信心」。

3.特斯拉銷售放緩：儘管投資人對特斯拉炒作的重點主要集中於其自動駕駛和機器人方面的雄心，但汽車銷售仍是其核心業務，可是這項業務的成長正在開始放緩。加上馬斯克與川普的關係密切，引起人們憤怒。雖然這種憤怒並不是針對特斯拉這家公司，而是馬斯克，可是特斯拉成為人們發洩怒氣的唯一方式。特斯拉1月在歐洲市場的銷量迅速下滑。

4.特斯拉市值及本益比較高：與其他汽車製造商和大型科技公司相比，特斯拉的市值一直較高。如果特斯拉汽車銷量持續放緩，這種溢價可能會大幅下滑。

報導中指出，部分華爾街投行顯然也同意格博的觀點。摩根大通對特斯拉最新發布的財報持悲觀看法，仍堅持給予特斯拉股票135美元的目標價，意味著其股價可能會較當前水準重挫60％。

近期外資連續買超多日的股票...
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第1名：同協(5460)連續買超天數：20天
第2名：同致(3552)連續買超天數：19天... 繼續閱讀

近期外資連續買超多日的股票...
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第1名：同協(5460)連續買超天數：20天
第2名：同致(3552)連續買超天數：19天
第3名：其陽(3564)連續買超天數：18天
第4名：鼎翰(3611)連續買超天數：18天
第5名：愛普*(6531)連續買超天數：17天
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感受到電動自駕車用，越來越強感覺？


別飆上去又來追
凡事低檔佈局


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感受到電動自駕車用，越來越強感覺？


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Grok3目前最先進AI語言，但將來勢必又被誰的大廠取代.....反覆循環

AI競賽下的受惠產物
『電動車自動駕駛』... 繼續閱讀

Grok3目前最先進AI語言，但將來勢必又被誰的大廠取代.....反覆循環

AI競賽下的受惠產物
『電動車自動駕駛』

如果電動車自動駕駛盛行，將打開光達等自動輔助相關產品大賣

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KD低檔黃金交叉👊高檔死亡交叉😎

1️⃣ ADAS（先進駕駛輔助系統）市場崛起，汽車雷達需求暴增
✅ ADAS 技術驅動智慧駕駛發展
隨著電動車（EV）與自駕車（AV）技術發展，先進駕駛輔助系統（ADAS）... 繼續閱讀

1️⃣ ADAS（先進駕駛輔助系統）市場崛起，汽車雷達需求暴增
✅ ADAS 技術驅動智慧駕駛發展
隨著電動車（EV）與自駕車（AV）技術發展，先進駕駛輔助系統（ADAS） 已成為汽車安全與自動駕駛的關鍵。根據市場研究，2025 年全球 ADAS 市場規模將超過 1,000 億美元，其中 毫米波雷達、LiDAR（光達）、攝影機感測技術 是提升自駕車安全性的三大關鍵技術。

✅ 毫米波雷達在 ADAS 的應用
- ACC（主動巡航控制）：透過雷達感測車距，自動調整車速以維持安全距離。
- FCW（前方碰撞警示）：偵測前方車輛，避免碰撞發生。
- AEB（自動緊急煞車）：當雷達偵測到障礙物時，自動啟動煞車系統。
- BSD（盲點偵測）：透過側向雷達監測盲區，降低換車道時的風險。
- RCTA（後方車流警示）：監測倒車時的來車，防止碰撞發生。

2️⃣ 同致（3552）如何透過毫米波雷達卡位 ADAS 供應鏈？

3️⃣ 2025 年同致的市場策略與發展方向

4️⃣ 同致的機會與風險

5️⃣ ✅ 結論

分析影片：https://youtu.be/BJ5_WWCcfXM

(影片可自行加速觀看)

🚀 最前線的科技 × 產業 × 股市分析！📈
想掌握現在與未來的新科技，挖掘股市潛力股？這裡有最深入的分析，讓你比市場更早看見機會！

📌 頻道內容包含：
✅ 台灣公司深入解析：公司介紹、產業動向
✅ 科技與經濟時事：AI、半導體、傳產、全球趨勢
✅ 產業趨勢與未來機會：哪些領域最具爆發力？
✅ ETF 介紹：如何透過 ETF 佈局市場？
✅ 股市學習：投資基礎、進階策略，適合新手與進階投資者

（🔍 資料來源皆為公開資訊，投資前請獨立判斷，本頻道僅供資訊參考）

#同致
#3552
#ADAS

上周五我們說了什麼！
華泰，還沒撿完就上去了，上去就不追了

我們只是散戶，逢低佈局
巨大同致宏碁
套也套的安心...........😏... 繼續閱讀

上周五我們說了什麼！
華泰，還沒撿完就上去了，上去就不追了

我們只是散戶，逢低佈局
巨大同致宏碁
套也套的安心...........😏
元太😏不一定需要檔檔提

同致(3552)公告01月營收
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隨著人工智慧（AI）、高效能運算（HPC）、感測技術的不斷進步，自駕車市場正迎來爆發性的成長。特斯拉（Tesla）、Waymo、NVIDIA等科技大廠積極推動自駕技術，2030年前全球自駕車市場規模預計將超過5000億美元，這不僅是汽車產業的變革，也將帶來半導體、通訊、電池等相關產業的投資機會。... 繼續閱讀

隨著人工智慧（AI）、高效能運算（HPC）、感測技術的不斷進步，自駕車市場正迎來爆發性的成長。特斯拉（Tesla）、Waymo、NVIDIA等科技大廠積極推動自駕技術，2030年前全球自駕車市場規模預計將超過5000億美元，這不僅是汽車產業的變革，也將帶來半導體、通訊、電池等相關產業的投資機會。

台灣作為全球科技供應鏈的重要一環，雖然沒有自駕車整車品牌，但卻在車用電子、電動車供應鏈、連接技術、動力管理等關鍵領域占有一席之地。今天，我們就來分析台灣自駕車概念股的發展現況、2025年的市場機會，及未來的產業趨勢，幫助大家掌握這波產業革命的投資契機。

📌 1. 自駕車技術發展與市場趨勢

🔹 自駕車的五個級別（SAE Level 0-5）
目前全球自駕技術發展處於L2-L3階段，L4級別已在特定測試環境應用，而L5級別（完全自駕）仍需技術突破與法規支持。

- L1-L2：輔助駕駛（ADAS） → 透過感測器輔助駕駛，例如車道偏移警示、自動煞車等。
- L3：條件式自駕 → 在某些環境下可實現自動駕駛，但仍需駕駛介入，如特斯拉FSD（完全自動駕駛）技術。
- L4：高度自駕 → 車輛可自行行駛，但特定條件下仍需人為監控，如機場接駁車、無人計程車等。
- L5：完全自駕 → 車輛能夠完全自主運行，無須人為干預，仍需要法律與基礎設施完善才能落地。

目前，自駕技術的核心在於AI運算、感測系統、5G通訊、動力系統等，這些領域也是台灣供應鏈的重要布局方向。

📌 2. 2025年#自駕車市場機會：哪些台灣企業將受惠？

🔍 台灣自駕車概念股
✅ #和潤（#1526）：台灣最大的汽車租賃與金融服務公司，未來將受惠於無人計程車市場發展，並可提供自駕車車隊管理與租賃服務。
✅ #裕隆（#2201）：台灣本土汽車品牌，積極轉型電動車與智慧駕駛技術，與鴻海MIH聯盟合作開發自駕技術。
✅ #華創（#6155）：主要負責裕隆與鴻海的MIH聯盟供應鏈整合，專注於EV與智慧駕駛系統開發。
✅ #同致（#3552）：車用感測器與ADAS（高級駕駛輔助系統）供應商，自駕車市場發展將帶動需求成長。
✅ #貿聯-KY（#3665）：全球知名車用電子連接線廠商，供應特斯拉與各大電動車品牌，受益於車用電子化趨勢。
✅ #台半（#5425）：專精於車用電源管理IC，適用於新能源車與智慧駕駛技術，隨著電動車普及而受惠。
✅ #宣德（#5457）：自駕車關鍵零組件供應商，提供高階電子模組與連接技術，積極布局車載電子市場。

📌 3. 未來展望：自駕車如何改變市場？

🎤 結語

分析影片：
https://youtu.be/UU_zleDPltA

(影片可自行加速觀看)

（🔍 資料來源皆為公開資訊，投資前請獨立判斷，本頻道僅供資訊參考）

永誠國際投顧李蜀芳：同志仍需努力，多空激戰看明天

⛔投顧股票資訊內容僅供參考 買賣前請自行評估風險

今天的大盤我有一個結論，就是同志仍需努力。今天大盤「好」在站上所有均線，周一大跌800多點，我們告訴大家台股好在負乖離非常大，會向5日均線靠近，今天是第一天站上5日均線，可是要形成短多格局必需要站穩5日均線2個營業日以上，日KD才能夠有效交叉向上，而日KD如果能夠在目前的指標50附近有效交叉向上，前高會過，也就是23342有機會挑戰，所以真正的多空激戰是在明天。... 繼續閱讀

永誠國際投顧李蜀芳：同志仍需努力，多空激戰看明天

⛔投顧股票資訊內容僅供參考 買賣前請自行評估風險

今天的大盤我有一個結論，就是同志仍需努力。今天大盤「好」在站上所有均線，周一大跌800多點，我們告訴大家台股好在負乖離非常大，會向5日均線靠近，今天是第一天站上5日均線，可是要形成短多格局必需要站穩5日均線2個營業日以上，日KD才能夠有效交叉向上，而日KD如果能夠在目前的指標50附近有效交叉向上，前高會過，也就是23342有機會挑戰，所以真正的多空激戰是在明天。

現在電子成交比重在7成之上，表示電子股是唯一主流，但是輪動快速，你要隨時留意資金流向比，電子是不是能夠持續占有7到8成之間，如果超過八成就是過熱，6-7成是傳、金、電輪動，5-6成非電就成為主流。

目前DeepSeek的影響性還是存在，接下來我們馬上就要知道1月營收，3月底前將公布去年年報，我會建議大家不要在這時過度投機，而且要觀察外資好不容易回來，不可以期貨空單再上升到4萬口以上，否則會不利台股。空方缺口23498到23642如果回補就會震盪，自己注意。

今天全球股市出現了一個弔詭的現象，日本村田說被動元件因為AI需求大增、看好營收獲利，可是股價沒有漲；任天堂公布財報因為獲利銷售都不如預期大幅減少30%，但是股價卻創歷史新高，到底怎麼了？

日本村田說被動元件因為AI需求將成長1倍以上，而且AI伺服器搭載的MLCC數量是傳統伺服器的8倍，訂單出貨比回到1以上，上一季的EPS已經成長四成，本年度會大增三成。為什麼他講的這麼好還是沒辦法大漲？原因第一是他在公布之前已經先漲了，第二個原因是DeepSeek會不會影響未來的AI投資？大家打了個問號，所以股價就沒有很好地反映。今天台股漲幅比較大的有立隆電，守住月均線拉上漲停板，本益比很低，今年6-7元，而且他是台灣第一個說他可以打入超級電容的；第2個指標個股就是國巨，位階在相對低檔，可以稍微留意今年被動元件的復甦性，假設未來的BBU的確從選配變成標配，就會有利超級電容。

為什麼任天堂獲利暴跌可以再創新高？因為股價要反應未來，現在銷售暴跌三成就是因為大家在等4月的Switch II新機。創惟最近要收斂一點，不要每天周轉率這麼高，他因為周轉率太高被處置，最近你只能低接，Switch II的USB他全拿，而且過去Switch一台只有一個USB，現在要二個，去年3元，今年可以賺到8元，還有庫存跌價損失回沖。

DeepSeek成本只有OpenAI的1/10，會有利AI PC、ASIC IC、機器人、邊緣AI（IPC工業電腦）、資安、顯卡，我明明有寫資安，為什麼我點名的相關個股裡面沒有資安軟體股？軟體股三天前就開始漲了，大家說DeepSeek是吃軟不吃硬，這是正確的，但台灣的資安和軟體概念股目前還算不出成長性，我看了三天，台灣比較有賺錢的資安服務公司並沒有大漲，都在走低價籌碼少的個股，表示還是比較有投機的味道。

DeepSeek影響下真正會有百花百花齊放效果的是ASIC IC，大家會跟你講世芯、創意，但是我告訴你未來一定要加聯發科，整個ASIC IC有可能最受惠的是他，目前股價在新高附近，比台積電還要強，當然世芯表現也不錯但是哼它是長期從事千元跌下來的，不要忘了聯發科用1600元投資了世芯，以前了從來沒有人會講聯發科是矽智財可是我告訴大家從2025年的第四季到2026年ASIC能夠高度成長的居然是聯發科，因為他跟輝達坐了SOC系統單晶片在AI PC，另外他要切入第七代到第八代的Google TPU，再來他要攻占Meta的TPU，手機晶片只會給他20到25倍本益比，但是如果它是矽智財，少說可以上看30-40倍，週五法說會有可能要看2026年的大爆發。

輝達新顯卡會帶動電競筆電的電源供應器，僑威，去年只有4.8元不怎樣，但配息七成，股價66-67元殖利率有5%，今年6.8元用七成來算90元以下買到明年殖利率都有5%以上今天最高88.4元，從我們買進已經超過三成。

WiFi 7今年有三檔個股要留意，一個是聯發科，二是瑞昱，還有就是我跟大家說的立積，立積去年真的不怎樣，他是做FEM，WiFi 6到WiFi 7用量從1個變2個，價格也是2倍以上，而且大家都能用開源的DeepSeek，所有東西都變便宜，大家就會願意買消費電子產品。

CPO聯鈞我們從60幾元一路看上來，最近跌幅很重，華星光最強守在這裡，為什麼？你看奇鋐、鴻海都下跌，因為DeepSeek出來之後，老AI其實跟墨西哥設廠或是加拿大關稅是沒有關係的，DeepSeek是影響高階AI晶片及高階AI伺服器的需求，股市就是只見新人哭不見舊人笑，現在台股都圍繞在DeepSeek相關受惠股，比如前面講的消費性電子，甚至2030年才會有成果、要「以本養機」的機器人，也是和DeepSeek降低AI成本有關，我們談的上銀、亞光都走上來。這就告訴大家要換股，你要選擇老AI就是投資的角度，不能看短期，因為他要很久的時間才能把消息沉澱。

今天我們來探討2025 年台灣車用零組件產業的發展趨勢。隨著電動車市場崛起、自駕車技術發展，台灣的車用零組件產業將迎來哪些新機會？哪些企業將成為全球汽車供應鏈的重要一環？讓我們一起來深入分析！... 繼續閱讀

今天我們來探討2025 年台灣車用零組件產業的發展趨勢。隨著電動車市場崛起、自駕車技術發展，台灣的車用零組件產業將迎來哪些新機會？哪些企業將成為全球汽車供應鏈的重要一環？讓我們一起來深入分析！
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第一點：全球汽車產業趨勢與台廠機會
2025 年，全球汽車產業正在加速轉型，影響台灣車用零組件產業的三大趨勢包括：

✅ 1. 電動車市場持續成長，車用電子需求爆發
- 2025 年全球電動車滲透率預計達 20-30%，特斯拉、比亞迪、傳統車廠如豐田、福斯等都在加快電動車布局。
- 電動車搭載大量電池管理系統（BMS）、功率半導體、充電模組，帶動台灣供應鏈機會。

✅ 2. 自駕車與智慧駕駛技術提升，感測系統需求增加
- 自動駕駛技術逐步進入 L3、L4 級別，雷達、鏡頭、毫米波雷達感測器需求增長。
- 台灣廠商在車用影像、毫米波雷達、AI 晶片供應鏈具有競爭優勢。

✅ 3. 車用電子化程度提升，帶動 PCB、連接器需求
- 電動車與燃油車相比，車內電子設備數量增加 2~3 倍，台灣 PCB、連接器產業受惠。
- 智慧座艙概念崛起，HUD（抬頭顯示器）、車載資訊娛樂系統滲透率提高。
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第二點：台灣車用零組件產業供應鏈與主要企業
台灣車用零組件產業涵蓋車用 PCB、感測器、電池管理系統、充電設備、馬達與電控模組，以下是主要受惠企業：

✅ 1. 車用 PCB 供應鏈（車用電子板需求成長）
- #臻鼎-KY（#4958 ）：全球最大 PCB 製造商，供應電動車控制模組 PCB。
- #欣興 （#3037 ）：高階車用 HDI 板供應商，受惠智慧座艙、ADAS 系統發展。
- #健鼎（#3044 ）：專攻車用與工控 PCB，持續擴大電動車應用市場。

✅ 2. 感測器與雷達供應鏈（自駕車技術推動需求成長）
- #眾達-KY（#4977 ）：提供 LiDAR 光學元件，與歐美車廠合作發展自駕技術。
- #同致（#3552 ）：車用鏡頭模組領導廠商，受惠於智慧駕駛與 ADAS 需求成長。
- #盟立（#2464 ）：開發毫米波雷達技術，佈局自駕車市場。

✅ 3. 電池管理與電控模組供應鏈（電動車核心技術）
- #茂達（#6138 ）：提供電動車馬達控制 IC，受惠電機系統需求提升。
- #胡連（#6279 ）：專注於車用連接器，為特斯拉、豐田、BMW 供應鏈成員。
- #譜瑞 （#4966 ）：開發高效能車用電源管理 IC，供應全球電動車市場。

✅ 4. 充電設備與電源模組（新能源車基礎設施受惠股）
- #台達電（#2308 ）：全球電動車充電設備龍頭，供應特斯拉、歐美充電站。
- #華城（#1519 ）：專注於 DC 快充設備，受惠於全球電動車充電網建設。
- #中興電（#1513 ）：提供智慧電網與充電站技術，受惠於能源轉型趨勢。
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第三點：車用零組件產業的機會與風險
✅ 機會點
- 全球電動車需求持續成長，台灣車用電子供應鏈受惠最大。
- 智慧駕駛技術發展，帶動感測器、毫米波雷達需求，台廠具競爭優勢。
- 車用 PCB 與連接器需求爆發，電子化趨勢帶動市場長期成長。

⚠️ 風險點
- 中國市場競爭激烈，中國供應鏈崛起，影響台廠的全球市占率。
- 全球汽車景氣波動，若消費需求減弱，將影響供應鏈成長速度。
- 技術門檻提升，若無法跟上 AI、自駕車、電池技術進步，競爭力恐下降。
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結論：2025 年台灣車用零組件產業的發展方向
2025 年，台灣車用零組件市場將受惠於電動車滲透率提升、自駕車技術發展、車內電子化趨勢，但也面臨中國競爭、全球汽車市場景氣波動、技術創新壓力的挑戰。投資人可以關注車用 PCB、感測器、電池管理模組、充電設備這些領域的供應鏈，因為它們將成為未來長期成長的重要支柱。

投資建議：
短期內，電動車市場的需求爆發將帶動台灣車用電子供應鏈營收成長，投資人可關注供應特斯拉、BMW、豐田等國際車廠的企業。長期來看，智慧駕駛技術發展、車內電子升級將決定市場競爭力，建議投資人關注車用 AI、雷達技術、自駕車晶片的發展趨勢。

分析影片：https://youtu.be/1IuXf3Rq9DU

(影片可自行加速觀看)

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美股盤後⭐〉標普自歷史高點回落 三大指數連二周走升

2025-01-25

投資人消化新一批財報，以及美國總統川普對中國關稅採取更溫和立場的暗示，美股週五... 繼續閱讀

美股盤後⭐〉標普自歷史高點回落 三大指數連二周走升

2025-01-25

投資人消化新一批財報，以及美國總統川普對中國關稅採取更溫和立場的暗示，美股週五 (24 日) 震盪走低，三大指數均連續第二週走升。美元創下 2023 年 11 月以來最大單週跌幅。

川普在瑞士達沃斯世界經濟論壇 (WEF) 峰會上要求聯準會降息、呼籲沙烏地阿拉伯和 OPEC 成員國降低油價，還承諾給在美投資外國企業減稅，激發了投資人對其政策的樂觀情緒，並提振美股。

川普週四晚間受訪時表示，若不是關稅對中國強而有力，寧可不用向中國加徵關稅，緩解了一些人對可能爆發貿易戰的擔憂。

油價週五下滑，同時創今年首見週跌走勢。投資人本週評估川普擬對多國加徵關稅的消息，也評估川普要求 OPEC 降低油價的要求。

數據顯示，美國 1 月製造業初值為 50.1，創七個月以來新高，這是下週聯準會政策會議前對經濟有利的訊號。

市場普遍預計聯準會下週三將維持利率不變，預計聯準會官員將在很大程度上忽視川普政府關稅帶來的任何通膨影響。

美股週五 (24 日) 主要指數表現：
美股道瓊指數下跌 140.82 點，或 0.32%，收 44,424.25 點。
那斯達克指數下跌 99.38 點，或 0.5%，收 19,954.3 點。
S&P 500 指數下跌 17.47 點，或 0.29%，收 6,101.24 點。
費城半導體指數下跌 102.75 點，或 1.89%，收 5,341.94 點。
NYSE FANG + 指數下跌 29.63 點，或 0.21%，收 13,835.67 點。
焦點個股
NYSE FANG + 指數中的科技五大天王漲跌互見。Meta (META-US) 上漲 1.73%；蘋果 (AAPL-US) 跌 0.39%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.13%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.59%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.24%。

費半成分股普遍收低。博通 (AVGO-US) 上漲 1.84%；高通 (QCOM-US) 下跌 1.29%；應用材料 (AMAT-US) 下跌 2.07%；AMD (AMD-US) 跌 0.16%；輝達 (NVDA-US) 下跌 3.12%；美光 (MU-US) 下跌 1.57%。

台股 ADR 僅中華電信收紅。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.22%；日月光 ADR (ASX-US) 跌 0.64%；聯電 ADR (UMC-US) 下跌 2.57%；中華電信 ADR (CHT-US) 漲 0.31%。

企業新聞
波音 (BA-US) 表示，受此前罷工、裁員和交付量下跌等影響，波音預計上季虧損約 40 億，每股虧損 5.46 美元，遠高於分析師平均預期的每股虧損 1.84 美元，該股下跌 1.33% 至每股 176.06 美元。

諾和諾德 (Novo Nordisk) (NVO-US) 飆升 8.31% 至每股 87.97 美元，一躍成為歐洲最有價值上市公司。有消息稱諾和諾德最新的減肥產品取得良好的效果，類似於該公司的暢銷減肥和糖尿病藥物品牌 Wegovy 和 Ozempic。

Meta (META-US) 上揚 1.73% 至每股 647.49 美元。Meta 執行長祖克柏宣布 Meta 計劃投入數十億美元用於人工智慧 (AI) 開發工作，建造一個龐大的新資料中心，並在接下來的幾個月推出其 Llama 4 基礎模型。祖克柏表示，Meta 將為其擴張​​計畫投入 600 億至 650 億美元。

雲端通訊平台商 Twilio (TWLO-US) 噴漲 20.13% 至每股 136.23 美元。 該公司 2025 年營收年增率預期為 7% 至 8%，華爾街分析師越來越看好這家雲端通訊公司的人工智慧 (AI) 業務潛力。

德州儀器 (TXN-US) 暴跌 7.52% 至每股 185.52 美元。德儀預測第一季利潤低於預期，因該公司正應對其在汽車與工業市場中面臨的庫存積壓與需求疲軟問題。

經濟數據
美國 1 月製造業 PMI 初值報 50.1，預期 49.7，前值 49.4
美國 1 月服務業 PMI 初值報 52.8，預期 56.5，前值 56.8
美國 1 月綜合 PMI 報 52.4，前值 56.8
美國去年 12 月成屋銷售年化總數報 424 萬戶，預期 419 萬戶，前值 415 萬戶
美國去年 12 月成屋銷售年化月增率報 2.2%，預期 0.5%，前值 4.8%
美國 1 月密大消費者信心指數終值報 71.1，預期 73.2，前值 74.0
華爾街分析
Blue Chip Daily 分析師 Larry Tentarelli 稱：「川普實際上無法控制利率，但市場喜歡這種論調，目前為止，市場似乎確實喜歡川普的政策，所以我們只需要看看是否會有一些後續行動。」

AXA 投資經理 Chris Iggo 指出：「現在還為時過早，但川普言論或行為都沒有引起金融市場的不良反應，持續投資是值得的。」