股市 - Master Financial Information

內容中提到---融資租賃公司不可以拒絕金融消費者提前清償，如果收取提前清償違約金者，林志憲表示，違約金的計算及收取方式應在契約以個別磋商條款與金融消費者個別約定，融資租賃公司也要向消費者說明重要內容。... 繼續閱讀

內容中提到---融資租賃公司不可以拒絕金融消費者提前清償，如果收取提前清償違約金者，林志憲表示，違約金的計算及收取方式應在契約以個別磋商條款與金融消費者個別約定，融資租賃公司也要向消費者說明重要內容。


基本上信貸的規定跟銀行規定類似沒有什麼差距了，以後個人消費者若想借貸基本上很難再借到錢了，要借自己去銀行借低利息的貸款即可，何必找融資租賃公司？

🥴
https://money.udn.com/money/story/5613/8691653

政府終於出手 要打擊整治歪風了

下一步該是取消補助 以及開放自由市場0關稅
回歸市場機制 讓劣質國慘車倒一倒了

https://tw.nextapple.com/finance/20250422/5BC296F7B29E22FBD4483E7F35B7390A... 繼續閱讀

政府終於出手 要打擊整治歪風了

下一步該是取消補助 以及開放自由市場0關稅
回歸市場機制 讓劣質國慘車倒一倒了

https://tw.nextapple.com/finance/20250422/5BC296F7B29E22FBD4483E7F35B7390A

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E9%87%8D%E5%A4%A7%E8%AE%8A%E9%9D%A9%EF%BC%81%E8%9E%8D%E8%B3%87%E7%A7%9F%E8%B3%83%E3%80%8C%E8%96%AF%E6%A2%9D%E4%B8%89%E5%85%84%E5%BC%9F%E3%80%8D%E7%AD%8912%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%8F%B8%E7%B4%8D%E7%AE%A1%E9%87%91%E4%BF%9D%E6%B3%95%EF%BC%81%E6%9C%80%E9%87%8D%E5%8F%AF%E8%99%951000%E8%90%AC%E5%85%83%E7%BD%B0%E9%87%91-081914703.html... 繼續閱讀

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身邊好多人存這檔😟

有人一直說裕隆沒拿補助？
這部都有懶人包幫大家整理好了嗎
用高關稅保護
又拿了一堆納稅錢 還賣的比外銷貴2倍
坑殺本國人... 繼續閱讀

有人一直說裕隆沒拿補助？
這部都有懶人包幫大家整理好了嗎
用高關稅保護
又拿了一堆納稅錢 還賣的比外銷貴2倍
坑殺本國人


「看看今天全民怒求獻祭裕隆到底有沒有道理」，根據胡采蘋整理：

1953年：裕隆集團成立「裕隆機器製造股份有限公司」。

1960年：改名為「裕隆汽車製造股份有限公司」，開始做國產車。

1961年：政府通過《發展國產汽車工業辦法》，不但明定國內不可新設汽車裝配廠，掃除競爭對手，對於同型、同級的外國車，政府可以視外匯情況，進行管制或禁止進口，以及調整汽車與零件的進口關稅。

1969年：裕隆集團設立新車廠「中華汽車」，而這個名字與1961年另一家被政府拒絕在台灣成立汽車廠的貿易公司，所遞交的申請書名字相同。

1972年：政府大幅調漲進口車關稅，再通過《促進汽車工業經營方案》，將進口車關稅從50%上調到75%。

1974年：一度禁止日本小客車進口。

1977年：禁止全部日本車輛進口。

1979年：台灣政府公布《促進汽車工業發展方案》，想要再設立年產20萬輛的汽車廠，能夠大量生產省油的小轎車，希望能突破瓶頸、增加自主研發的能力，不過這個企劃最後沒有成功。

2006年：「台灣整車科專IA計劃」，裕隆自己承認拿了9億、他們的協力廠商拿了6億新台幣，裕隆做了四款電動車、四套引擎和三組能源動力系統。

2008年、2009年：裕隆成立納智捷汽車，台灣政府給裕隆電動車補助。

2010年：「智慧電動車發展策略與行動方案」政府給了113億，裕隆說他們自己只拿了11億，但是電動車業界人士透露，「這113億基本上就是補助裕隆的上下協力廠商，等於是給裕隆做車的整套補助，裕隆對分配名單有主要話語權」。

2011年~2015年：《智慧電動車先導運行案》、《智慧電動車共通性補助案》、《智慧電動車性能提升輔導計畫》，三個案子裕隆合計領了3.4億元的補助。

胡采蘋質問，「台灣傾全國之力高關稅保護、禁止日車進口、各種補貼政策給錢，六十年來我們得到了什麼？」


https://ynews.page.link/qe6ue

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中租，(4/21)投信 -2,863張。外資+2,581張。

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好多利空好多利空淬鍊底部，這是一個好信號

來台灣拼裝 直接賣2倍價坑殺本國人

看準就是政府用高關稅保護 消費者只能被迫吞下去


https://youtu.be/FresVQWtKyQ?si=gjoJkd50mPEFR66-... 繼續閱讀

來台灣拼裝 直接賣2倍價坑殺本國人

看準就是政府用高關稅保護 消費者只能被迫吞下去


https://youtu.be/FresVQWtKyQ?si=gjoJkd50mPEFR66-

這只是過去眾多新聞中的其中一起
內銷賣的比外銷貴了將近一倍
拿了一堆政府補助 還坑殺自己人

支持政府取消國慘車高關稅以及一切補貼... 繼續閱讀

這只是過去眾多新聞中的其中一起
內銷賣的比外銷貴了將近一倍
拿了一堆政府補助 還坑殺自己人

支持政府取消國慘車高關稅以及一切補貼
回歸市場機制 讓爛車倒閉退場
還給台灣人民合理價的高品質進口車

https://www.nownews.com/news/2781675

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3260威剛，急拉大漲中，投信一直買，配息很高，會飆一波，今天會漲停板
3231也在急拉

準備下去

https://www.ctee.com.tw/news/20250419700011-430301 繼續閱讀

準備下去

https://www.ctee.com.tw/news/20250419700011-430301

高關稅高補助 結果本業不學好 跑去吸血放貸

王世堅更批評融資公司的手法惡劣，除了汽車融資之外，居然還假借商品買賣，形同「假買賣真借貸」，他舉例，有餐廳想向融資公司借200萬，融資公司就要求簽訂買賣契約、買賣A5和牛，偽簽253萬買賣契約後，扣掉53萬利息、再扣80萬履約保證金、再扣10萬元手續費，等於「一頭牛剝三層皮」，但實際上根本沒有A5和牛。... 繼續閱讀

高關稅高補助 結果本業不學好 跑去吸血放貸

王世堅更批評融資公司的手法惡劣，除了汽車融資之外，居然還假借商品買賣，形同「假買賣真借貸」，他舉例，有餐廳想向融資公司借200萬，融資公司就要求簽訂買賣契約、買賣A5和牛，偽簽253萬買賣契約後，扣掉53萬利息、再扣80萬履約保證金、再扣10萬元手續費，等於「一頭牛剝三層皮」，但實際上根本沒有A5和牛。

【實質利率高達47％！郭國文爆融資公司低利高貸 王世堅批「變相吸血」逃避三大法規】
出處：信傳媒( https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/46342 )

借15萬實拿10.5萬，連本帶利還19萬...信用小白陷負債輪迴！租賃三雄納管《金保法》能終結高利放貸亂象？
2025/04/17... 繼續閱讀

借15萬實拿10.5萬，連本帶利還19萬...信用小白陷負債輪迴！租賃三雄納管《金保法》能終結高利放貸亂象？
2025/04/17 19:14:34
經濟日報 今周刊
撰文‧林良昇
一支網路動畫影片、近百名大學生受害的詐騙案，讓「先買後付」等新興借貸亂象浮上枱面，融資租賃業務量高達7千多億規模，卻因監管力道不足逐漸失序，政府與業者必須聯手補破網。
2023年，網路暴紅的動畫影片《山道猴子的一生》，講述年輕人透過融資租賃公司推出的「先買後付」（BNPL）服務，無卡分期付款購車，最後無力償還、以債養債的悲歌。
同年底，逢甲大學也爆出近百名學生捲入無卡分期詐騙案，這類新興借貸模式，是由不肖業者與融資租賃公司簽約提供BNPL服務，慫恿消費者以無卡分期購買車輛、3C等產品，衍生諸多爭議亂象。
長期關注新型債務現象的輔仁大學社會學系副教授吳宗昇指出，新興金融借貸的爭議樣態，包含假買賣真貸款、合約不透明、被收取高額代辦費，以及過度放貸、未對借款人進行徵信等，「很多行為違反常識，大鑽法律漏洞。」
從2023年一起簡易民事判決來看，阿豪（化名）以15萬元將機車賣給和融資租賃公司合作的小盧，再分36期、每期5千多元，共計18.9萬元向小盧買回機車，該分期付款債權則讓與融資租賃公司。
這就是「假買賣真貸款」樣態，看似商品交易，實際上是借15萬、還18.9萬元的借貸行為。儘管換算下來，借貸年利率未超過《民法》的上限16％，但判決書揭露，阿豪借得的15萬元，事先被經手的中間公司扣除了一筆高達4.5萬元的「金融代辦服務費」，實際上只借到10.5萬元，若將此筆計入，年利率高達43.4％。
租賃業近5年業務規模大增
像阿豪這類信用小白、無工作薪資證明或負債比過高的對象，因為無法向銀行貸款，可能透過融資租賃公司借貸，陷入負債輪迴。專長債務訴訟的律師趙興偉手中，就有數十件類似案件，「最近5、6年特別多」。
除了走上法庭的案件，據行政院消費者保護處統計，每年與融資租賃公司相關消費爭議也多達3、4百件，政府監管不足的弊病逐漸浮現。
事實上，融資租賃服務已存在數十年，是許多不易向銀行借貸的中小企業法人的重要融資管道。據金管會資料，市占約9成的台灣前三大融資租賃公司（中租、裕融、和潤）的業務規模連年上升，從2019年共計4千億元業務量，飆升到2023年近6千7百億元，5年成長約6成7。
一般而言，提供中小企業法人融資的爭議性較低，但仔細檢視這三家公司2023年的業務規模占比，衍生亂象較嚴重的BNPL業務和個人車輛融資，合計就高達47％。
中間業者頻違約 金保法納管
「我們不能否認有失誤。」台北市租賃商業同業公會（下稱租賃公會）祕書長林逸民不諱言，在2023年爭議爆發以前，融資租賃業者確實沒控管好中間業者，造成不少糾紛。
「我們的失誤就是太相信合約有效。」中租控股執行副總經理廖英智解釋，融資租賃業者會與BNPL、中古車商、經銷商等簽約，認為合約可發揮約束力，但卻發生中間業者額外收費、進行假買賣，或是業務員針對利率說明不清等情形，都已違反合約。
在立委和金管會強力關切下，2024年4月，市占超過9成、擁有40家公司會員的租賃公會訂定自律規範，祭出契約透明、融資金額不得超過車輛金額、借款人徵信等措施。為了加強中間業者的管理，公會也建立「黑名單」並通報給同業，淘汰不肖合作業者。
自律規範上路後，租賃公會2024年業務量，較前一年衰退3.7％，其中最爭議的中古車融資更萎縮到只剩3成。公會評估，業者在業務拓展上自我收斂，是業績減少一大原因；但同時，每季客訴量也減少逾半數。
金管會預計今年4月預告修正子法，首波將中租、和潤、裕融和日盛台駿四家上市櫃租賃公司，納入《金融消費者保護法》（下稱《金保法》）管理範疇，最快8月底施行。
然而，儘管《金保法》有處理金融消費爭議及罰則，但直接納入現有法律，無法切合融資租賃業的特性。
民間團體組成的「融資業法推動連線」認為，應參考行政院於○八年提出的《融資公司法》草案，更全面針對融資業負責人身分限制、徵信、業務員證照、融資金額限制、利率上限等進行規範，「先用行政權直接管制融資公司，才能讓違法情形降到最低。」積極推動專法的律師林永頌呼籲。
新型態借貸模式演進，衍生高利放貸、詐騙等亂象，政府應在不過度干預金融市場運作下，找到合理且適度的監管方式，避免市場失序。

政府用高關稅、高補助一直拿稅金去補貼阿斗車
最後換來的是內銷比外銷貴一大截 坑殺自己人
這就算了 還不專心研發，只做貼牌代工，還放糕利貸... 繼續閱讀

政府用高關稅、高補助一直拿稅金去補貼阿斗車
最後換來的是內銷比外銷貴一大截 坑殺自己人
這就算了 還不專心研發，只做貼牌代工，還放糕利貸

是時候改革 取消對阿斗車的保護傘 還給台灣人民合理的購車權益了！

https://blog.simpleinfo.cc/shasha77/buy-taiwan-domestic-cars-abroad-but-still-cheaper-taiwan-car-prices-in-the-end-what-is-expensive

要比就比好的 不要一直比爛的

美國在川普發瘋之前 進口車關稅是2.5%
發展出全球電動車領頭羊特斯拉

日本、韓國 進口車0關稅... 繼續閱讀

要比就比好的 不要一直比爛的

美國在川普發瘋之前 進口車關稅是2.5%
發展出全球電動車領頭羊特斯拉

日本、韓國 進口車0關稅
這2國的車幾乎稱霸亞洲

德國關稅稍高 10%
他們的車廠在緊急時刻 甚至有能力自主生產坦克

而台灣不爭氣的阿斗車們
高關稅、高補貼70年
內銷還比外銷貴 坑殺自己人
讓70年來買車的台灣人民當盤子
最後換來的是貼牌代工 跑去放糕利貸?

真的是時候改革 取消保護傘回歸市場機制讓他們倒一倒了

https://tw.stock.yahoo.com/news/%E7%A0%B2%E8%BD%9F%E8%A3%95%E9%9A%86%E6%89%B6%E4%B8%8D%E8%B5%B7%E7%9A%84%E9%98%BF%E6%96%97-%E7%8E%8B%E4%B8%96%E5%A0%85%E5%86%8D%E6%89%B9-%E4%B8%8D%E5%8B%99%E6%AD%A3%E6%A5%AD-%E6%94%BE%E9%AB%98%E5%88%A9%E8%B2%B8%E6%98%AF%E4%BD%A0%E6%9C%AC%E6%A5%AD-094000348.html

高關稅 高補助保護70年 本業都沒任何作為還跑去放貸
政府該放手讓他回歸市場機制被淘汰了

倒閉失業影響的不過就2-3萬人... 繼續閱讀

高關稅 高補助保護70年 本業都沒任何作為還跑去放貸
政府該放手讓他回歸市場機制被淘汰了

倒閉失業影響的不過就2-3萬人 但可以造福起碼一千萬購車族的合理購車權

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焦點股❣️

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漲不動了，記得先獲利為袋

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W底是不是要成形了🤩

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3231急拉中今天會漲停板喔