🏎️🏎️超越LV、Hermès的 #Ferrari🏎️🏎️

您或許買不起法拉利，但一定能 #輕鬆成為法拉利的股東

2015紐交所上市以來，持有法拉利的報酬率高達 549%，同期報酬超越同處奢侈品行業的龍頭 LVMH的448%、頂級精品 Hermès的 470%

也遠遠超過 QQQ 的 243%、SPY 的 141%

與具有法國深厚文化底蘊的LVMH相比，Ferrari源自數十年頂級賽車高科技，融合深厚的技術實力與獨特義大利熱情民族風格，是豪華跑車領域獨一無二的精品，具有強大難以逾越的護城河

法拉利過去5年發佈了15款新車，2023～2026計畫再發佈15款，開發速度提升25%、超越眾多一流車廠

2022年發佈四門對開、四座的Purosangue進入SUV市場，售價較Lamborghini的Urus高出77%，但一發表訂單就爆量

法拉利定位在500匹馬力以上、售價超過15萬歐元的限量精品、豪華性能跑車市場，四大產品系列、市場定位精準

#訂單已滿載到2025年，現在下訂最早交車要到2026年

市值全球車廠第九，但法拉利每賣出1歐元產品就獲利24分，利潤率一騎絕塵

長期參與F1賽事，法拉利對汽車科技掌握程度絕對處於領先地位，更可延長保固長達15年，為業界最久保固年限

法拉利2025將在義大利Maranello工廠製造、組裝全新自研驅動電機，推出純正法拉利血統的全電動車款

2022年揭露Ferrari Law，2026年起，每2年提升電機驅動功率10%，有明確的技術、材料發展路徑

來自半導體業ST Micro的法拉利CEO表示，或許Tesla的性能車速度能挑戰Ferrari，但其屬於將人從A點載到B點的功能車，Ferrari屬於情感車，使命是提供車主獨特的駕駛體驗

Tesla多頭、Morgan Stanley分析師Adam Jonas的首選投資標的，不是Tesla，而是Ferrari

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