一篇爆料啦！有消息指出，國內鋰礦開發速度加快，對於釋放鋰鹽產能有幫助喔！比如說，四川川西的兩處鋰礦探礦權拍賣，竟然溢價1771倍、1317倍！收入囊中的兩家公司分別是四川能投和大中礦業。鋰資源開發越快，未來的新能源汽車和儲能產業就能拿到更多資源，對發展更有信心。國內鋰礦的開發也能建立起本土供應體系，太重要了！

話題換到汽車降價啦！近來車市又掀起了一波「價格戰」，已經有11家汽車品牌宣布對部分車型降價。降價幅度大約在1萬元到6萬元之間。這不僅可以刺激汽車銷售，緩解庫存壓力，但同時也擠壓了企業的利潤空間。

有個人說今年汽車和房地產銷量的關係有所改善。他指出目前的情況是43平米房換1輛車，跟之前2020年那時候70平米房換1輛車相比有進步。車市需求較低主要是因為債務問題，所以要促進車市消費就要推動減免購車人員個稅、汽車下鄉、鼓勵結婚購車等措施，這樣才能拉動購車消費，促進經濟增長。

還有聽說北汽新能源和華為合作的新車很快就要亮相了！新車定位是C級純電智能轎車，由華為定義，北汽新能源負責底盤和生產，將通過華為的銷售渠道進行銷售。不過品牌名還沒確定。

蔚來汽車也說了，他們自己研發的一些關鍵芯片未來一到兩年內會量產喔！他們不僅自己設計電路和結構，還會自己生產測試用的夾具和軟件。

中金公司也有預測，2023年有望成為800V高壓快充車型放量的開始，這會帶來高效補能和成本降低，推動快充車型的普及。這可是產業升級的機會喔！

最後一個消息是關於美國汽車工人的罷工威脅。美國汽車工人聯合會要求成員給予他們發起罷工的權利，因為和三大汽車制造商的合同談判太慢了。如果工會的所有要求都被滿足的話，汽車制造商可能會損失800億美元。不過目前還不清楚是否會真的罷工。

還有個消息是Fisker宣布將在2025年起采用特斯拉的充電標準，為車主提供更多充電選擇。特斯拉在美國和加拿大擁有超級充電站。

以上就是最近的一些股市和投資理財方面的爆料，大家踴躍討論吧！記得別發推薦股票喔！