【每日分析】紅海紛爭要退去了嗎？原油浮現可能做空機會？

📢12月中紅海紛亂造成原油上漲

自從葉門的胡塞叛軍於12月12號對挪威的商業油輪進行導彈攻擊，許多航運公司(丹麥馬士基、英國石油、地中海航運、法國達飛航、德國赫伯羅德以及比利時歐航…等)暫停通過紅海的所有貨櫃運輸，並且把運輸路線繞道非洲(航期約增加14~15日)，在胡塞叛軍的威脅下，船隊面臨的風險持續上升，雖然大多數襲擊是針對貨船而非石油相關船隻，但就怕個擦槍走火影響到運油船只，而紅海地區運輸原油占全球總量的10~12%，對於原油供應的擔憂升溫以及運輸成本的上升，進而引發原油的戰爭溢價，西德州油價從一年半低位68反彈至今，大約上漲了8%。

📢OPEC+(石油輸出國組織)自己搞內鬨

儘管油價在紅海動盪的情況下有所反彈，然而看似穩定的OPEC(石油輸出國組織)卻因非洲第二大產油國的安哥拉石油部長宣佈退出該組織而出現裂痕，背後的理由是「安哥拉留在OPEC不會得到任何好處」。此情形從今年6月份安哥拉對於OPEC的石油配額有異議就可以看到一些蛛絲馬跡。雖然安哥拉的原油日產量僅為100萬~120萬桶之間，占整體OPEC日產量2500萬桶~3000萬桶之間的3%~5%，衝擊不大。但消息一宣佈，也對油價造成負面的影響，因為市場開始思考是否有其他OPEC成員國跟隨安哥拉的腳步。

📢美國開始介入，航運公司回流，短線油價上漲動力可能消退

美國國防部長於12月19號宣佈，將啟動10國聯盟的繁榮守護行動(Operation Prosperity Guardian)，參與國家包含美國、英國、法國、義大利、荷蘭、西班牙、挪威、加拿大、巴林以及塞席爾。這項行動是以建立在區域內既有的多國海軍行動聯盟基礎上，新成立的特遣小組，目前美、英、法已經派出驅逐艦、巡防艦以及軍艦，為的是確保紅海相關貿易航道的航行自由與安全。

在美國開始啟動國際海軍行動之後，全球最大集裝箱航公司馬士基12月24號表示，將逐步恢復通行紅海，使得昨日油價自12月的高點回落，同時也是葉門胡塞叛軍發動襲擊以來，油價所出現的最大跌幅。

如果接下來馬士基被護航成功，成功於紅海航行，將起到帶頭作用，其餘各家航運公司也會開始恢復原有的紅海貿易。這將連帶間接使得原油供應的擔憂有所下滑，促使油價下滑。

📢當前油價仍處於空頭走勢，並出現孕線形態

從當前油價走勢來看，9月底以來的下降趨勢尚未遭到逆轉，這一波的反彈剛好在0.382的費式數列止步，同時12/26~12/27的K線組成孕線(母子線)形態，因此若跌破母線低點73.19，或有潛在做空的交易機會。

圖一：USWTI , Daily
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