伊隆的電子花車

我發現用 Uber 和 Lyft 叫車，價格明顯比傳統計程車貴很多，而 Waymo 更是最貴的。等車通常等2到6分鐘，感覺這些科技公司的定價真的高出不少，可能跟他們成本壓力和競爭有關。

根據最新消息，特斯拉在中國申報了Model Y L和Model 3+這兩款新車型，分別擁有751公里和830公里的續航里程，續航數據提升蠻多的，對長途駕駛來說應該更有吸引力。

這支股票真的在漲，因為目前已經上升到330。

看到 FSD（全自動駕駛）終於在美國推出真的很開心，現在加州、德州已經開始有人使用，不久後應該全美都能用上了。可以叫一台自駕車來接送，安靜又有隱私，比以前都方便，感覺很有未來感。希望之後中國、歐洲也能用到，當然如果能在自己家的 Tesla 用上完整版才真的算是奢華享受。

我發現馬斯克在 8 月 8 日到 15 日這段期間只發了 24 則推文，市場現在認為他推文數低於 215 則的機率最高，有 12%，感覺大家都不認為他會發太多推文，對他活躍度預期明顯下調了。

特斯拉這週股價漲了8.67%，現在一股來到333.89美元，市場看起來很看好他們未來的發展。

特斯拉的Dojo超級電腦專案被終止，我覺得這本來就沒什麼希望成功。特斯拉想用少很多經驗和人才去挑戰Nvidia，根本不現實，感覺只是拿來炒AI話題的公關操作而已。現在停掉這個計畫，反而證明只是虛有其表，還是那一套Elon的老路線：口號講很大，成果卻沒跟上，事情失敗了又假裝沒事。特斯拉股價單日收在316.06美元，漲0.75%，看得出投資人還是很關注，因為社群裡有42%的人持有特斯拉股票。

Elon Musk對特斯拉的Dojo專案信心滿滿，覺得未來可以有重大突破，顯示他們對AI技術非常看好，感覺特斯拉還會繼續大力投資這一塊。

最近特斯拉收盤價來到322.27美元，股價已經高於多數均線，短線和長線動能都很強。9日RSI達到74.86%，買盤很強，不過已經快到過熱區間了，感覺要迎來黃金交叉，但也要注意短期可能會有波動風險。