哇喔！听说小鹏汽车第二季度亏损超出市场预期，美股开盘瞬间暴跌了8%！听起来很吓人对吧？不过别着急，我们一起看看具体的财报。原来，今年第二季度小鹏汽车的营收下降了31.9%，只有50.6亿人民币，但环比却上升了25.5%哦！可是，净亏损却达到了28亿人民币，同比增加了3.8%，环比增加了20%，超出了市场预期的21.71亿人民币。毛利率方面，第二季度的汽车毛利率为-8.6%，而去年同期则是9.1%，今年第一季度则是-2.5%。小鹏汽车说，汽车利润率下降主要是因为和G3i有关的库存减记和库存购买承诺亏损，对第二季度的车辆毛利率产生了负面影响。另外，促销活动增加和新能源汽车补贴结束也影响了毛利率。虽然财报看起来不太好，但小鹏汽车还是交付了2.32万辆新车呢！他们预计第三季度交付的车辆数量将达到3.9万至4.1万辆。CEO何小鹏在财报电话会议上表示，要在第四季度实现公司月交付2万辆的目标！关于降价问题，有分析师在电话会议上问到小鹏汽车的管理层怎么看待市场的降价行为，以及是否会跟进降价。小鹏汽车方面的高管并没有直接回答这个问题，但也没有否认降价促销的可能性。他们表示，竞争对手的价格调整对小鹏汽车的销量没有影响，整体而言，公司可以保持很好的市场地位，因为在定价时已经预料到了价格压力，目前没有看到不利因素。高管们强调，小鹏目前的策略是确保公司尽快恢复增长和规模。从汽车交付数据来看，小鹏汽车正在逐渐复苏。今年第二季度，小鹏汽车共交付了2.32万辆新车，虽然在造车新势力中还处于劣势，但比第一季度的1.82万辆增长了27.3%。7月中旬，小鹏G6车型开始交付，据官方披露，7月销量达到了3900辆。得益于G6、P7i等新车型销量提升，7月份小鹏汽车的交付数据已经回暖至1.1万辆，创下了今年以来的最高值。何小鹏在财报电话会议上表示，预计9月G6车型的交付量将显著增加，带动公司月交付突破1.5万辆。第四季度，要冲击G6单月交付过万的目标。随着G6的推进和车型更丰富，将在第四季度冲击公司月交付2万辆的目标。不过，G6车型的交付并不是一帆风顺。有分析师提到，由于零部件供应问题，目前G6交付遇阻，这也影响了G6后续新订单的获取。针对