AeroVironment

(AVAV)

PLTR,AVAV

儘管Palantir持續以高估值交易，AeroVironment卻因其更具吸引力的評價及成長潛力，成為明智投資者的新寵。
在當前市場中，許多投資者仍然對Palantir (PLTR) 的高估值感到疑慮。相較之下，AeroVironment (AVAV) 作為一個防禦技術公司，以顯著低於同行的收益倍數進行交易，並且展現出可比擬的增長前景，使得其股票對於重視價值的投資者來說更具吸引力。最近，Citizens Bank對AVAV股票給予“表現優於大盤”的評級和325美元的目標價格，彰顯了該公司在多個防禦領域的領導地位。
隨著美國國防預算的擴張，包括250億美元用於導彈防禦系統以及134億美元用於自主平臺，AeroVironment正好受益於這些核心競爭力。在2025財年的第四季度（截至四月），AeroVironment報告收入為2.75億美元，同比增長40%。此外，公司全年營收達8.21億美元，即使面臨烏克蘭相關銷售減少，依舊實現14%的有機增長。
AeroVironment近期完成了41億美元收購BlueHalo，成功轉型為一家多元化的防禦技術領導者，業務涵蓋空、陸、海、太空及網路等領域。

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圖/Shutterstock
國安為名啟動關稅武器，232條款成川普核心貿易工具
美國貿易擴張法第232條款（Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962）授權總統以國家安全為由，對特定進口商品進行調查並施加貿易限制，包括加徵關稅或限制進口數量。根據規定，調查由美國商務部產業安全局發起與主導，一旦決定展開調查，商務部須在 270 天內完成報告，向總統呈交調查結果，並說明是否構成國安威脅及可行的政策建議。總統收到報告後，須在 90 天內決定是否採取行動及其形式，且須在 30 天內做出決定並向國會提出書面理由，同時總統如決定採取調整進口相關措施需在 15 天內執行，也須向國會提出最終報告。
232條款自冷戰時期立法以來鮮少使用，直到川普執政時期才大幅重啟使用。近期川普明顯採取雙軌關稅策略，一方面根據國際緊急經濟權力法(IEEPA)對多數國家與產品加徵基準關稅或對等關稅，作為未來談判市場開放條件的籌碼；另一方面則對特定具戰略重要性的產業，啟動232條款進行獨立調查並以影響美國國安為由加徵關稅。值得注意的是，兩者不會重複課稅，若某項產品被歸類於2

隨著特朗普對烏克蘭政策的調整，四個歐洲國家計劃共同購買約10億美元的美製武器，以支援基輔。
在特朗普總統對烏克蘭政策逐步轉變的背景下，荷蘭及丹麥、瑞典和挪威等四個歐洲國家正在集體採購約10億美元的美製武器，以增強對基輔的支援。據多家媒體報導，這一交易是由北約促成的，並跟隨特朗普與北約秘書長馬克·魯特於七月達成的協議。此次武器包將包括空中防禦系統、彈藥以及愛國者攔截系統。
烏克蘭總統澤倫斯基在與特朗普通話後確認了這些交易，他表示雙方討論了“與美國的雙邊防務合作”。儘管特朗普抵制拜登政府直接從美國庫存向烏克蘭傳送武器的模式，但他卻接受了向北約盟友出售武器，讓其再供應給基輔的做法。
根據北約的安排，已經編制了一份優先需求清單，將分為五億美元的資金包，由歐洲盟友和加拿大提供支援。此外，在美國陸軍亞歷克斯·格林凱維奇將軍的協調下，北約將確保這些供應符合烏克蘭的要求。目前，來自拜登政府過去承諾的物資仍在透過波蘭運輸，雖然在六月曾因五角大廈檢討而暫時停頓，但現在已恢復進行。
同時，在美德之間的一項獨立協議下，基輔即將接收兩套額外的愛國者系統，而德國則將快速獲得更新型號作為回報。特朗普的這一新策略顯示

交通部計劃放寬商業無人機的視距限制，將促進送貨服務及其他產業應用，為企業如沃爾瑪、亞馬遜等提供更多彈性。
在美國無人機產業面臨重大變革之際，交通部正考慮放寬對商業無人機飛行的限制。這項改變將取消針對長程無人機飛行的逐案批准要求，使得企業能夠在操作者視線之外運作，從而拓展其送貨選項。此舉不僅有利於沃爾瑪（WMT）、亞馬遜（AMZN）、UPS和FedEx等電商巨頭，也可能推動製造、農業、能源生產及醫療等領域的無人機應用。
交通部長肖恩·達菲表示：“我們的新規則將改革過時的法規，促使創新者發揮潛能，同時增強空中安全。”根據提議的超視距操作（BVLOS）規則，無需滿足BVLOS操作的要求，預期將開放更廣泛的無人機技術應用範疇，包括包裹配送、農業、航空測繪及公共安全等。
除了大型電商外，此次放寬規定也將惠及專注於無人機配送的公司，如谷歌的Wing、Draganfly、AeroVironment，以及私營公司Zipline Technologies、Matternet和Flytrex等。隨著政策的調整，未來無人機在各行各業的使用將更加普遍，顯示出美國在無人機領域的潛在主導地位。
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