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投資股票有句很芭樂的俗諺說:「買進現在被低估的成長股就對了。」這句話感覺就是很開放式的老梗,所以市場各派系也都各自表述,至於阿格力最常使用的就是本益成長比。
關於這個指標也不用多作介紹,我在2022年
汽、機車受缺料衝擊而全面衰退,但這家公司卻長期逆勢成長!
時間過得相當快,已經來到2023年,回顧2022年你最有印象的事件是什麼?阿格力最有感的產業現象之一是缺車潮。無論是汽車、機車都受到缺料、晶片不足拖累,導致很多2022年該交車的訂單遞延至2023年,也讓相關族群的營收陷入衰退。當整體衰
阿格力在去年底正式領了特斯拉Model Y(開箱點我)、正式加入電動車陣營之後,就相當留意國內電動車的發展態勢。我們以監理站的新車領牌趨勢來看,2022年前11個月可以看到整體市場的新車領牌數在今年算是有些往下掉,但純電車的銷量倒是逆勢上揚,這從阿格力幫大家整理領牌數的資料就可以明顯看到變化(圖一)
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