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【美股市場方面】
中國的黑天鵝港口問題，恐將讓美國今年夏天將經歷另一場供應鏈災難，並推升美國通膨率。
航運專家 Sal Stile 週四受訪提到對 2022 年美國供應鏈中斷的預測，由於亞洲疫情大爆發、
中國清零政策衍生出的上海封鎖、停工、塞港和潛在港口關閉，對中國進口和經濟帶來衝擊，而這最終將擴及到美國。
中國堅持清零政策，上海等大城市半封城，逾百多艘貨船等待入港，積壓訂單造成 4 月從中國運往美國港口的貨櫃為今年以來新低。
去年一整年的貨船運費價格非常高，今年可能不會那麼高，但對比夏天旺季，2022 年的運費可能會是最高。
中國清零政策是中國獨有的，大家永遠不知道什麼時候會再次出現黑天鵝或另一個港口關閉，
但現在，中國的封鎖導致工人短缺和港口關閉不僅僅是中國的問題。
供應鏈的問題才剛剛開始，預計整個夏天都會看到它們真正波及到世界各地，並波及美國。
Stile 預測，連鎖反應將是零售店貨架和季節性商品的價格飆升，傳統上，夏季是美國最繁忙的進口季節，
美國港口進口吞吐量將超乎常規水平，季節性用品進口量將暴增。
目前供應鏈仍然非常脆弱，美國的港口仍然存在設備短缺的問題，而且人們不知道這種情況何時會真正消失？
【美股個股方面】
美光看未來3年車用記憶體需求大爆發 群聯同沾光
記憶體大廠美光 (MU-US) 看好 2025 年前，車用、資料中心對記憶體的需求將大幅增加；而群聯 (8299-TW)
為美光唯一車用嵌入式記憶體 (eMMC) 相關晶片協力廠，並取得車用 eMMC 控制晶片市占龍頭地位，
隨著美光看好車用市場驅動記憶體需求，群聯相關晶片出貨也將同步升溫。
美光看好，DRAM、NAND Flash 未來幾年成長強勁，主要動能來自車用、資料中心、工業終端市場需求增溫，
預估至 2025 年，車用市場 DRAM 位元年增率將達 40%、NAND 為 49%。
美光認為，隨著汽車自駕功能日益強大，記憶體需求也隨之大增，全自駕車需要的 DRAM、NAND 是只靠人類駕駛車輛的 30 倍、100 倍。
群聯與美光在車用領域方面合作緊密，美光為全球第一大車用 eMMC 廠，
群聯在車用 eMMC 控制晶片市占率也是全球龍頭廠，共同合作打入特斯拉等電動車大廠供應鏈。
群聯耕耘車用儲存市場超過 10 年，持續佈局車用儲存控制晶片研發，
目前已有完整車用儲存方案，包括 eMMC、 BGA SSD、UFS 及 SD/microSD 等，看好未來整體車用營收比重將明顯成長，
近期也再獲 2 家半導體大廠邀請，共同開發高階車用 SSD。
群聯指出，車用市場特殊性包括客戶驗證時間特別長、需 1-2 年以上，具備 10 年以上的長期供貨能力，
極高的產品穩定度等，因此需要從設計層面就開始從車用角度開始規劃，確保車用儲存方案能滿足全球車廠客戶需求。
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