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【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!

廖政童

廖政童

  • 2023-12-06 17:39
  • 更新:2023-12-07 08:38
【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!
圖片來源:高技

 

公司介紹

高技(5439)成立於1988年,為台灣利基型PCB製造商,主要產品包含厚銅板、盲埋孔板、高層板(6~46層)等,廣泛應用在網通、電源供應器、工業電腦、醫療及汽車等產業,生產基地位於台灣。而高技營收佔比方面為電工35%、網通35%、汽車25%、半導體5%,終端客戶有智邦、明泰、中磊、台達電等,主要競爭對手則包含博智、敬鵬等。

【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!
資料來源:高技、CMoney團隊製作

 

車用PCB前景光明,CAGR高達7.1%!

印刷電路板(Printed Circuit Board, PCB),是組裝各類電子零組件需要使用到的基板,這個「基板」不只能固定電子零件、也能透過設計過的電路去提供所需訊號,因此PCB又被稱為「電子產品之母」,是極為重要的電子零件。

台灣是PCB產業大國,全球PCB市佔率高達32.8%居冠,而談到PCB的應用,根據TPCA和工研院的統計,依規模大小分別為:通訊、電腦、半導體、車用,2023年上半年整體PCB產值3,511億元,車用佔比14.6%,車用PCB產值高達513億元。從各應用領域市場規模成長來看,汽車領域成長最快,2022~2028年的CAGR(年複合成長率)為7.1%,其次則是通訊與消費性,CAGR分別為5.6%及4.9%,因此在近期炒的火熱的PCB產業當中,車用PCB又是屬於最有前瞻性的產業之一。

高技營運動能十分強勁,全年營收、獲利衝上歷史新高!

高技10月營收4.2億元(月增19.3%,年增53.6%),創下歷史新高,累計1~10月營收高達36.4億元,較去年同期暴增40.1%,且已超過2022全年營收,營運動能相當強勁!

展望4Q23,主要成長動能為車用以及網通產品線,預期車用相關需求將維持高檔,全年車用營收佔比有望突破3成。而在網通方面,伺服器產品已開始量產,主要切入的是客製化市場,其中也包含少量的高層數AI伺服器板,進一步帶動產品組合轉佳。整體而言,在車用、網通強勁營運動能的挹注下,預估高技2023全年營收將大增40%至45億元,EPS 6元,雙雙衝上歷史新高!

新能源車滲透率不斷提升,車用PCB需求持續走揚!

高技以厚銅技術、4~6層板為主,厚銅板的優點是具有良好的導電性能,且散熱效率佳,因此相當適合應用在新能源車上,以確保車輛的性能以及系統穩定。預估2025年新能源車的滲透率將從13%大增至30%以上,成長力道驚人,而隨著新能源車的滲透率不斷拉升,將進一步推升厚銅板的需求,且公司的厚銅技術已成功打入Tesla、Volkswagen、Mercedes-Benz等歐美車廠,未來有望切入更多車廠,成長性可期。而新能源車會將原有的充電相關電路元件整合成模組,以增加電池配置的面積,進而帶動對於車用PCB的需求,出貨片數將倍增2~3倍,使營收貢獻大幅提升,長線動能十分強勁!

2024年高層數的AI伺服器板放量,貢獻新的成長動能!

高技已成功切入台達電的AI伺服器電源供應鏈,高層數的AI伺服器板將在2024年放量,其需求持續成長,公司也正在布建新產線,預期明年產能將大幅拉升,長期貢獻度朝雙位數邁進,有望貢獻新的成長動能!加上近年來5G應用、高速網路傳輸需求持續增加,帶動400G高階交換器佔比攀升,ASP也愈高,有利於優化產品組合,毛利率可望顯著上揚,整體展望樂觀!

 

技術面分析

股價放量強勢上攻,創下歷史新高價,目前均線呈現多方排列,有望續創新高,後續動能可期。

【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!
資料來源:籌碼K線
 

籌碼面分析

近四個交易日投信大買共4,307張,買超金額逾6億元,籌碼面十分強勁,加上大戶加碼力道積極,持股比率大增近6%至41.23%,有望成推升股價之動能。

 

投資建議

整體而言,預估高技2023/2024 EPS 6/7.1元,本益比有望朝26X靠攏。展望未來,隨著新能源車的滲透率持續攀升,將顯著推升對於車用PCB的需求,整體成長性值得期待,加上高技的厚銅技術已成功切入許多歐美車廠,有利於帶動厚銅板的佔比大幅提高,並顯著挹注營收及獲利表現。且未來高毛利的AI伺服器板及400G高階交換器的出貨將放量,將進一步帶動整體產品組合轉佳,長線動能相當樂觀,建議投資人可以多方看待。

 

【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!

【台股研究報告】積極切入新能源車市場,高技(5439)獲利飆歷史新高!

資料來源:CMoney

 

*本文章之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訴諸法律途徑。

*本文章所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人仍須謹慎評估,自行承擔交易風險。

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