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放大鏡短評

特斯拉(TSLA)憑藉高利潤率和市場需求，展示出其在電動車市場中的領先地位。供應鏈復甦和價格上漲促使主要車廠獲利增加，特斯拉在激烈競爭中仍保持高獲利能力。日系車廠強攻油電混合動力車，獲得了顯著的獲利增幅。這反映出電動車和油電混合車市場的成長潛力，對於投資者來說，特斯拉和日系車廠都是值得關注的投資標的。

新聞資訊

特斯拉獲利領先

特斯拉每台車獲利居主要車廠之冠，達111萬日圓，是比亞迪(BYD)的五倍。供應鏈復甦和售價上漲使全球車廠獲利增加，其中9家車廠每台車獲利提升。

各車廠獲利比較

賓士每台車獲利為84.7萬日圓，排名第二；BMW為70.1萬日圓，豐田為44.5萬日圓。美國市場中，賓士和BMW售價最高，分別為1,125萬和1,000萬日圓，特斯拉則超過700萬日圓。

日系車廠增幅最高

日系車廠獲利增幅最大，豐田每台車獲利增92%至44.5萬日圓，本田增53%至26.9萬日圓，現代增27%至31.8萬日圓。這些車廠強攻油電混合動力車(HV)市場，豐田HV市佔率達6成，領先全球。

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