發表
我的網誌
圖/Shutterstock
放大鏡短評
可能受惠的類股：
特斯拉(TSLA)、Lucid(LCID)、Rivian(RIVN)等以美國本土為主的電動車製造商，因工廠設於美國本土，受關稅影響相對較小，反而可能趁機擴大市占。此外，部分美國本地汽車零組件供應商如BorgWarner(BWA)、American Axle(AXL)也可望受惠於本土供應鏈回流的政策紅利。
恐受壓的類股：
通用汽車(GM)、福特汽車(F)、Stellantis(STLA)等擁有大量墨西哥與加拿大產線的美系車廠將首當其衝，因進口車與零件需負擔高達27.5%總稅率，恐導致毛利下滑與產品漲價壓力。此外，Honda(HMC)、Toyota(TM)、Hyundai(HYMTF)等日韓車廠在美銷售比重高，也將面臨沉重挑戰。
新聞資訊
川普為什麼對進口汽車加徵25%關稅？
這次川普宣稱課徵25%關稅，是為了逼迫車商將生產線遷回美國，強調「關稅等於減稅」，有助國內建設與就業。白宮表示，這項新稅率實際上是在原有2.5%基礎上加碼至27.5%，涵蓋整車、SUV、輕卡車與關鍵零組件。此舉明顯針對墨西哥、日本、韓國、加拿大與歐洲。儘管聲稱為了國家安全，實際上這項政策更像是貿易保護主義再現，企圖用稅收壓力，換取本土投資，容易導致盟國反彈，加劇貿易摩擦，也可能遭到WTO挑戰。
哪些車廠和國家首當其衝？
根據《華爾街日報》與《華盛頓郵報》報導，2024年美國市場近一半汽車銷售來自海外。光是墨西哥就占16.2%，其次為南韓(8.6%)、日本(8.2%)、加拿大(7.2%)與德國(2.7%)。這些國家車商如豐田、現代、福斯、BMW、賓士等，都將受重創。
加拿大直接凍結特斯拉所有補貼，日本首相石破茂則暗示會報復，南韓與歐洲也準備反制措施。甚至連美國三大車廠：通用(GM)、福特(F)與斯特蘭蒂斯(Stellantis)都有不少車款海外製造，也難逃波及。
特斯拉會從中受益還是受害？
特斯拉的情況較為特殊，目前所有銷美車輛皆在美國加州與德州生產，零件供應鏈也以本土為主，因此受到直接影響相對有限。不過馬斯克在X平台公開表示，仍會因部分零件進口而增加成本，不可能「毫髮無傷」。
值得注意的是，近期因為馬斯克成為川普親信、主導「瘦身政府」政策，特斯拉形象在美國嚴重受損，多位車主遭攻擊與抗議，加上歐洲銷量下滑，讓股價大跌，後續風險仍高。
對汽車價格和消費者會有多大影響？
摩根士丹利估算，這波關稅將使車價平均上漲11%至12%。根據估計，進口車將貴約6,000美元（近台幣20萬元），國產車則可能漲3,000美元（約台幣10萬元），部分品牌如法拉利已宣布調漲美國售價最高達10%。
此外，汽車選擇將減少，部分車廠可能退出美國市場，或減少進口車型供應。銷售下滑也可能導致美國每週少產2萬台車，波及高達300萬汽車業就業人口，對整體經濟形成巨大壓力。
延伸閱讀：
【美股盤勢】經濟超預期無用，美股續跌！(2025.03.28)
【美股研究報告】美光2025年HBM產能全滿！但股價為何不跟著衝？
【美股研究報告】CrowdStrike FY26Q1遇逆風，盤後暴跌逾9%，布局機會來敲門？
【美股新聞】微軟縮減數據中心，AI投資節奏放緩，引市場關注！
【美股新聞】美中科技戰升溫，輝達營收面臨巨大風險，股價重跌近6%！
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。
