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達美航空
(DAL)

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美股放大鏡
圖/Shutterstock
精神航空財務危機引發股價暴跌,他家航空得利
美國超低成本航空代表之一的精神航空(Spirit Airlines,FLYY)近日發出經營存續困難的警告,在其 8 月 11 日公布的最新財報中顯示其現金流與資產負債表承受巨大壓力,其原因包括高利率環境推升融資成本、航空之間票價競爭激烈、燃油成本波動,以及疫情後需求結構變化,都讓精神航空的財務狀況陷入長期虧損循環。消息公布後股價單日暴跌逾 40%,創歷史最大跌幅之一,市場普遍解讀為該公司將在今年年底前破產下市的風險顯著升高。
然而,在精神航空重挫之際,美國航空股族群股價卻普遍上揚,傳統航空公司如達美航空(DAL)、聯合航空(UAL)、美國航空(AAL)以及邊疆航空(ULCC)、捷藍航空(JBLU)等廉價航空均有明顯漲幅。背後主要原因在於投資人預期一旦精神航空退出市場或縮減航線,將釋放大量航權、機位與票價空間,讓競爭者得以航空市場供給減少得到提高票價的空間並吸收額外客源。對於經營體質較佳、資金相對充裕的航空公司而言,這不僅是短線的市場利多,也可能在未來數季內重塑美國國內與部分國際航線的競爭格局。
精神航空為北美最大
    • 美股放大鏡
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      CoreWeave營收超預期創新高,AI需求爆發但虧損擴大拖累股價
      CoreWeave (CRWV.O) 第二季營收達12.1億美元,超過市場預期的10.8億美元,主要受AI推論需求與大型語言模型應用成長帶動。然而,營運成本大幅增加至11.9億美元,使淨虧損擴至2.905億美元,高於預估的1.906億美元,導致盤後股價下跌10%。公司手握3,010億美元營收待履約訂單,展現長期需求可見度,但高度依賴少數大型客戶如OpenAI,形成集中風險。CoreWeave上調全年營收預測至51.5億至53.5億美元,並強調與輝達 (NVDA) 的合作與併購Core Scientific (CORZ.O) 將確保1.3 GW電力資源,應對AI基礎設施擴張挑戰。
      營收與預測上修第二季營收12.1億美元超預期,公司將全年營收預測從49億至51億美元上調至51.5億至53.5億美元。
      成本與虧損擴大營運費用年增近4倍至11.9億美元,淨虧損2.905億美元,高於市場預估,反映快速擴張帶來的成本壓力。
      訂單與需求可見度營收待履約訂單由3月底的2,590億美元增至3,010億美元,顯示需求將
        • 美股放大鏡
          隨著Spirit航空持續面臨市場壓力,其競爭對手如Frontier等低成本航空公司股價大幅上漲,未來市場格局可能改變。
          近日,Spirit航空母公司Spirit Aviation Holdings(NYSE:FLYY)再次傳出不利訊息,導致其股票大跌,而其他低成本航空公司的股價則因此受益。特別是Frontier Group Holdings(ULCC),在Spirit Airlines宣佈因“不利市場條件”影響營運後,股價一度上漲30%。Spirit航空警告,如果無法獲得現金注入,將難以履行債務義務,甚至可能無法再撐過一年。
          自去年11月申請破產並於今年3月退出第11章保護後,儘管進行了大規模的債務重組,Spirit仍然面臨需求疲弱及競爭加劇的挑戰。除了Frontier外,JetBlue(JBLU)、United(UAL)、Delta(DAL)和American Airlines(AAL)等傳統航空公司也開始搶佔原本由Spirit和Frontier主導的低成本市場。
          隨著Spirit的市場份額縮小,許多有利可圖的航線,如前往佛羅裡達州和加勒比海地區的航班,將成為競爭者的新機會。根據最新
          • seekingalpha_market-news
            • 美股放大鏡
              七月,美國機票價格終止連續三個月下滑,增幅達0.7%。同時,Spirit Airlines發出警告,稱其未來12個月內生存能力堪憂。
              在經歷了連續三個月的降價潮後,美國機票價格於七月開始反彈,較去年同期上漲0.7%。根據交通統計局的資料,核心通脹率也同比上升3.1%,顯示整體物價壓力依然存在。與此同時,七月的環比資料顯示,機票價格上漲4.0%,這一變化對消費者和航空業都有深遠影響。
              然而,不幸的是,Spirit Airlines近日卻向投資者發出了嚴重警告,表示該公司在接下來的12個月內生存能力受到重大質疑。僅五個月前,Spirit剛剛結束破產程式並進行了一次大規模的財務重組,但如今卻因流動性不足、持續虧損以及市場需求減弱而陷入困境。該公司指出,過高的國內運力及預算旅行需求下降,使其不得不大幅度折扣票價,而飛機的載客率又無法覆蓋成本。
              目前,包括美國航空(AAL)、達美航空(DAL)等多家主要航空公司的股價都受到了影響。隨著航空業的復甦之路充滿挑戰,未來幾個月將是觀察各大航空公司能否成功應對市場波動的關鍵時刻。
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              • YahooFinanceBusiness
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                    達美航空在過去五年中,股價上升87%,總股東回報率更達91%。隨著公司盈利改善,未來展望樂觀。
                    隨著投資者對市場的關注加深,達美航空(Delta Air Lines, NYSE:DAL)在過去五年的表現引人矚目,其股價增長了87%,而總股東回報率高達91%。這一成就超越了市場平均水平,顯示出公司的穩健發展潛力。
                    根據資料,達美航空在三年前實現了盈利,與五年前的虧損形成鮮明對比。過去三年,公司每股盈餘(EPS)增長94%,而股價則上升58%。儘管如此,市場似乎對未來增長持謹慎態度,反映在其相對較低的市盈率7.76上。
                    值得注意的是,最近一年內內部人士進行了大量股票購買,顯示他們對公司前景的信心。此外,達美航空在過去12個月的總股東回報率為37%,包括股息,這意味著公司近期表現優於過去五年的年化回報14%。
                    然而,潛在的風險仍需被重視。分析指出,有三個警告訊號需要投資者留意,尤其是在市場波動的背景下。因此,深入研究該公司的財務狀況及未來展望將是投資者的重要任務。
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