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從歷史單日最大漲幅到隔日暴跌，特斯拉(TSLA)這週的股價走勢宛如雲霄飛車。但更令人震撼的不是短線波動，而是各大券商紛紛調降其目標價、預測銷售下滑，甚至形容「全產業的盈利軌跡都要重寫」。發生什麼事了？
市場原以為撐過了最壞時刻
就在週三（4/9），特斯拉股價一度大漲23%，寫下自2013年以來最大單日漲幅。原因是川普政府突然宣布「90天暫停加徵新關稅」，市場瞬間樂觀，紛紛搶進超跌科技股，特斯拉當然首當其衝。
但樂觀氣氛不到24小時就被澆熄。隔天（4/10），白宮澄清：「暫停加稅」不適用於中國，對中國製汽車零件與鋁鋼材的關稅不但不減，還暴力調升至 145%。同日，北京也不甘示弱，對美國進口商品加徵高達 84% 的關稅，貿易戰再度升溫，S&P 500 大跌 3.5%，特斯拉更重挫 7.3%，幾乎抹去前一日全部漲幅。
華爾街為何紛紛砍特斯拉目標價？
短期漲跌常有，但這回的回調不只是「情緒波動」，而是來自基本面結構性的重新評估。UBS 把特斯拉目標價調降至 190 美元，Mizuho 則下修至 375 美元，理由包括：
電動車需求下滑：UBS 預估，2025 年全球 EV 銷售將下滑 11%，特斯拉首當其衝
關稅加重成本壓力：中國汽車零組件關稅超過 100%，預計將使特斯拉美國營收減少 3.5%
品牌力下滑與國際抗議：歐洲 Q1 銷量暴跌 44%，中國市場 3 月銷量年減 11.5%
CEO 爭議效應：馬斯克捲入川普政府、支持極右派政黨，導致品牌形象惡化
UBS 甚至直言：「我們認為市場對特斯拉獲利的預期過高，股價恐怕是波動中下行的趨勢。」
電動車市場進入寒冬？全產業估值遭重估
特斯拉並不是唯一遭殃的車廠。Mizuho 和 UBS 同步下修通用汽車(GM)、Rivian(RIVN) 與多家汽車零件供應商的評等與目標價。分析師估算：
通用汽車美國營收將下滑 4%
Rivian 將減少 3.5%
關稅平均將導致每輛新車成本增加 5,000 美元
消費者預期未來車價上漲 14.4%，購車意願顯著降低
根據 HarrisX 調查，美國民眾中有超過 56% 認為現在不是買車的好時機，顯示「觀望情緒已蔓延到終端需求」。
問題來了：聯準會Fed 要出手了嗎？
面對這場「政策引爆」的金融動盪，市場關注焦點也從企業轉向聯準會。10年期公債殖利率近日急升至 4.5%，反常現象讓市場開始猜測 Fed 是否會啟動「非常時期操作」。
德意志銀行分析師指出：「如果市場功能開始失控，Fed 有可能不靠降息、而是透過資產購買或提供流動性介入。」但也有觀點認為，只要宏觀數據沒惡化，通膨壓力仍使 Fed 裹足不前。
特斯拉還值得買嗎？投資三種策略分析
🎯 進取型：逢低加碼，押注反彈
預期情境：Fed 若出手，科技股將優先反應；特斯拉短線已反映過度悲觀
市場情緒：短線殺跌後可能有技術性反彈空間
配置建議：小部位布局高波動個股如 TSLA、NVDA，搭配部分避險部位（如黃金）
🧭 平衡型：等待政策明朗，低接非受害股
預期情境：市場震盪延續至5月初（關稅實施期），宜保守觀望
市場情緒：觀望氣氛濃厚，等待 Fed 或政策調整訊號
配置建議：減碼特斯拉與高估值科技股，轉向具定價能力的消費股（如 Walmart）
🛡️ 保守型：防禦為主，關注避險資產
預期情境：全球貿易惡化、美元走弱，資金轉向黃金、醫療與必需消費
市場情緒：恐慌蔓延中，資金流出股市轉向實體資產
配置建議：黃金（Newmont、Barrick）、大市值藥廠（如 Novartis）、公債 ETF
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