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彭斯基汽車公佈2024年第一季業績，每股非GAAP盈餘達3.39美元，超出市場預期，但營收76億美元仍低於預期。彭斯基汽車集團（PAG）近日發布其2024年第一季的財務報告，引起市場關注。該公司報告顯示，每股非GAAP盈餘為3.39美元，較預期高出0.11美元，顯示出公司的盈利能力有所增強。然而，儘

龐大汽車貿易團體聯合發函，呼籲政府重新考慮即將實施的關稅政策，擔心將損害美國汽車產業。新聞：隨著美國汽車行業面臨即將生效的關稅威脅，主要的汽車製造商、經銷商和供應商組織於本週一向特朗普政府高層發出聯名信，強調這項政策可能帶來的毀滅性後果。根據這封信件，若關稅如期實施，不僅會推升消費者購車成本，也可能

摩根士丹利指出，汽車經銷商因經濟風險與關稅影響而被低估，建議投資者把握買進時機。隨著經濟不確定性持續升高，許多投資者對於汽車行業的前景感到憂慮。然而，摩根士丹利分析師認為，這些壞訊息已經反映在汽車經銷商的估值中，並因此提供了難得的買進機會。 報告指出，由於關稅政策的變動，加速了二手車需求的上升，使得

摩根士丹利指出，即使特朗普政府本週公佈互惠關稅，市場的不確定性仍將存在。他們列出了一些在此情況下表現最佳的公司。隨著特朗普政府即將公佈新的關稅政策，市場上充滿了不安與變數。摩根士丹利分析師表示，儘管面臨挑戰，但某些企業具備良好的抗壓能力，能夠有效應對這一波關稅風險。報告中提到的“解放日”——4月2日

J.P. Morgan指出，25%的汽車關稅將影響整個汽車產業，雖然經銷商短期內可受益，但長期看恐難逃價格壓力。隨著美國政府對進口汽車徵收高達25%的關稅，汽車產業正經歷前所未有的變革。這項政策不僅推高了製造成本，也使得一些汽車製造商面臨利潤侵蝕的困境。然而，在短期內，二手車經銷商似乎能從中獲益，因

美國上訴法院近日裁定，聯邦貿易委員會針對汽車銷售的保護性規範無效，讓消費者面臨更多潛在的詐騙風險。本週，美國一個上訴法院作出裁決，宣告聯邦貿易委員會（FTC）新制定的規範無效。這些規範原本旨在禁止明顯的誘導和轉換策略，以及防止汽車經銷商收取不利於買家的額外費用。據報導，FTC曾指出，這些措施是為了提

隨著2024年第四季新零售汽車銷售大幅攀升，Sonic Automotive被視為最佳受益者，專家指出其獨特的市場策略將助力未來成長。新聞：隨著2024年第四季度的新零售汽車銷售資料顯示出兩位數的增長，Sonic Automotive正面臨一個關鍵的機會。根據行業資料，儘管前幾季表現不佳，但這波銷售

摩根士丹利發布2025汽車行業預測，指出新電動車政策及推動在地生產將影響投資者，但仍有潛力股可望逆勢成長。隨著2025年的臨近，摩根士丹利於週二針對汽車行業發表了最新預測報告。面對日益嚴峻的新電動車政策以及全球供應鏈重組的壓力，投資者可能會經歷一段不平坦的旅程。然而，在這些挑戰中，某些股票卻顯示出強

彭斯基汽車集團在2024年達到歷史新高的305億美元營收，並透過2.1億美元的併購推動業務擴充套件。彭斯基汽車集團（PAG）於最新財報電話會議中宣佈，2024年總營收達305億美元，創下公司歷史新高。執行長羅傑·彭斯基指出，該公司交付了491,000輛汽車及超過20,500輛商用卡車，顯示出強勁的市

彭斯基汽車第四季非GAAP每股盈餘3.54美元，較預期高出0.24美元，營收達77億美元，同比增長5.5%。彭斯基汽車（Penske Automotive）在最新的財報中表現優異，第四季非GAAP每股盈餘為3.54美元，超過分析師預測的3.30美元，顯示公司業務穩健。根據報告，該季度總營收達到77億