發表
我的網誌
慧洋-KY(2637)前三季獲利已超車2021全年
慧洋公布9月自結，儘管受到運價走弱的影響，營業利益7億元，較前月減少17.7%，然而累計前9月營業利益已達97.9億元，遠高於去年同期50.5億元。
近期散裝運價市況轉好，近一周BDI指數上漲3.7%，其中中型船需求回溫，BPI指數上漲4.4%，主要受惠於煤炭、穀物需求增加，預期隨著第四季將進入北美穀物收成旺季，冬季用電需求帶動煤炭需求攀升，伴隨著中國政策刺激發酵，看好第四季散裝需求回溫。
慧洋船隊約4成(60艘船)採用指數連動合約，其中多數合約集中在上半年完成簽訂，預期在合約的保護下，獲利可望維持高檔，預估2022年EPS 16.15元、2023年12.11元，每股淨值66.21元，看好第四季散裝市況轉好，散裝族群中可特別留意以中小型船隊為主的慧洋-KY、四維航，短線可偏多操作。
延伸閱讀
【台股研究報告】散裝大船運價一週大漲逾100％，慧洋-KY(2637)法說會對未來展望怎麼看？
最新報告如下
【台股研究報告】三大海運聯盟掀起減班潮，萬海(2615)Q4迎來轉機？
【台股研究報告】投信近月持續加碼，緯穎(6669)有何吸引力？
文章相關股票
