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股市火力旺🔥 1/2強勢個股【VIP】盤後資訊：市場趨勢動態解析
1/2火力集中🔥強勢個股
1.長榮航(2618)🥇新『金獎牌』
2.長榮(2603)
3.精誠(6214)🥇新『金獎牌』
4.瑞儀(6176)
5.威鋒電子(6756)🥇新『金獎牌』
長榮航(2618)
1.長榮航(2618)受惠貨運價格走揚、用油成本下滑，去年第4季獲利可望創下佳績，法人調高2023、2024年獲利預估值，推估股息殖利率逾7%，並上修投資評等至「增加持股」，一年目標價同步調升26.7%；雖然疫後長榮航貨運FTK（收益噸公里）下滑，所幸單位收益仍較疫情前上漲約二成，2023年第4季貨運價格拜電商及電子產品出貨需求大增，單位收益季增30%，上調單季獲利預估值，估單季EPS將為2023年新高。
2.客運方面，除疫後旅遊及商務需求大增，且增加歐、美長程航班數，帶動RPK（收益公里）表現外，法人指出，客運需求仍大於供給，預期未來半年各地區票價仍維持高檔水準，看好長榮航2024年客運營收持續增長。
3.法人表示，考量長榮航2023年第4季貨運營收優於預期，且2024年客運營收持續成長，上調2023年、2024年營收預估值，加上變動成本最高的燃油價格已自高點下滑，同步上修2023年、2024年獲利17%、89%。隨長榮航去年獲利繳出亮麗成績單，法人以現金股息配發率達50%推估，殖利率將達7%以上，具一定程度吸引力。
長榮(2603)
1.紅海危機無解，馬士基（Maersk）才剛宣布重返紅海，一艘貨櫃輪在12月30日遭葉門叛軍「青年運動」（Houthi）襲擊。國內的航運業者指出，全球航運業重返紅海時間遙遙無期，2024年全球貨櫃輪由「供過於求」直接大逆轉變「供不應求」，元月開始貨櫃輪面臨缺船、缺櫃及塞港的三缺夢魘。
2.美國倡議「繁榮守護行動」籌組多國海上部隊後， 12月25日馬士基才剛宣布重返紅海，法國達飛集團（CMA CGM）也評估跟進；其餘各大知名海運公司擔心人員及船舶安全，包括國內的長榮（2603）、陽明 （2609）都不敢跟進；海上防衛隊成立後，馬士基的船舶30日又被攻擊，這樣的新的變化，讓全球海運業者相當擔憂，對於重返一事評估更嚴謹。
3.全球貨櫃輪不可控因素持續擴大，國內物流業者分析，這次的情況比2021年長榮海運的「長賜輪」意外擱淺在蘇伊士運河一周更難估算，當時只有一周，就引發一整年歐洲線運價暴漲傳奇；現在的意外事件還隱含戰爭完全不可控因子，對於貨櫃輪衝擊更可怕，因為沒有人知道葉門武裝分子頻頻攻擊行經紅海的船隻何時會平息。
精誠(6214)
1.精誠去年前三季每股純益4.91元，已賺贏去年全年每股純益4.4元，精誠表示，第3季營收貢獻主要來自資安業務成長，以及消費事業與金融事業在數位轉型的建置需求和大型專案驗收認列；另精誠指出，因應產業數位化發展，大型零售在支付系統建置專案，與金融產業的數據中台建置需求，為營收主要貢獻。精誠強調，第4季持續調整營運模式，積極運用在軟體開發優勢以優化毛利率。
2.精誠以5A （AP、App、API、Appliance、Algorithm） 跨界軟體能力，以及「上雲、用雲、管雲、護雲」等4C雲服務為核心技術，培育、發掘指數型技術人才與團隊，在雲端管理數據服務與軟體應用；集合兩岸三地超過1,500位軟硬體技術研發團隊，幫助企業客戶經營用戶與消費者體驗，發展不同產業的情境應用、體驗設計、場景互動、數據整合，提供用戶行為軌跡精準行銷與服務。
3.展望未來，精誠將以大型專業開發團隊的軟體開發能量，為更多企業提供混合雲架構規劃設計服務及有效益的雲費用管理服務，掌握金融業上雲及台商供應鏈移轉的雲服務商機，伴隨上雲的資安服務強勁需求，未來亦將服務觸角延伸至亞洲其他市場。
瑞儀(6176)
1.背光模組大廠瑞儀(6176)累計去年前三季稅後純益48.71億元，每股純益10.47元，交出連續兩年前三季賺逾一個股本佳績。
2.瑞儀表示，計畫投資瑞儀光電（越南義安）6,000萬美元（約新台幣19.47億元），並藉該子公司於1,000萬美元額度內取得土地使用權。為爭取投資時效，擬授權董事長於額度內全權處理越南子公司設立相關事宜；且於越南子公司設立完成前，全權處理土地使用權相關事宜。
3.瑞儀將在高雄前鎮興建先進技術研發中心，引進高階技術設備，投入更精細的導光板開發。此外，瑞儀將開發光學元件等其他技術，拓展業務範疇；第4季客戶拉貨動能有所回升，預估第4季營收可望優於第3季。
威鋒電子(6756)
威鋒電子(6756) 今年在iPhone...
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