CMRE

美國政府調整對中國船隻的港口費用政策，以減少對國內出口商和船東的影響。美國政府最近宣佈將縮減對中國船隻在美國港口停靠所需支付的港口費用，這一決策旨在減少對本土出口商及船東造成的潛在幹擾。根據特朗普政府的最新計劃，此舉被視為「有針對性的行動」，意在逆轉中國在全球貿易中的主導地位，同時應對相關安全威脅。

Costamare 近日宣佈將其乾貨業務獨立為新公司Costamare Bulkers，並計劃透過股利分配完成交易。在全球航運市場持續變化的背景下，Costamare（NYSE:CMRE）於本週四正式公佈了分拆計畫，決定將其乾貨業務獨立成一個新的實體——Costamare Bulkers。這項策略旨

隨著美國加速強化商業航運能力，合格水手的短缺成為重大障礙，影響特朗普的政策推動。隨著全球貿易需求上升，美國正積極增強其商業航運能力，以確保國家安全。然而，一項報導指出，這一計畫遭遇了嚴重挑戰——合格的美國商船水手數量不足。根據《華爾街日報》的最新消息，儘管特朗普總統已多次強調提升航運能力的重要性，但

Costamare計畫將其乾散貨業務分拆為獨立公司，預期將提升兩家公司的市場價值。全球知名的航運公司Costamare（NYSE:CMRE）於週四宣佈，計畫將其乾散貨業務分拆為一間獨立的上市公司，此舉引起市場關注。根據最新消息，Costamare的股價在盤前交易中上漲了1.2%。 這項戰略性決策旨在

Costamare Inc.在2024年第四季報告調整後淨利8200萬美元，流動資金達9.4億美元，並成功償還債務。隨著全球航運市場的變化，Costamare Inc.（NYSE:CMRE）於2024年第四季發表了令人矚目的財報。該公司首席財務官Gregory Zikos透露，調整後的淨收入為820

Costamare公佈2023年第四季財報，非GAAP每股盈餘為0.69美元，營收達到4.43億美元，均超出市場預期。在最新發布的財報中，船運公司Costamare（NYSE:CMRE）表現優異。該公司宣佈其2023年第四季非GAAP每股盈餘（EPS）為0.69美元，比分析師預期高出0.04美元。此