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隨著中美達成90天關稅休戰協議，中國至美國的集裝箱訂單大幅增加，運費飆升，業界預期將持續上漲。近日，中美兩國宣佈90天的關稅休戰後，中國到美國的貨物訂單急劇上升。根據報導，自從工廠主開始重新預訂被凍結的貨物，包括運送運動鞋、沙發及建材等商品後，需求暴增。現階段，中國對美國的貨物仍需支付30%的關稅，

美國與中國達成90天減少關稅的協議，市場反應熱烈，運輸、半導體及零售等行業的相關股票漲勢明顯。本週初，美中貿易關係出現重大進展，雙方同意在90天內大幅降低互相徵收的關稅。根據新的協議，美國對中國商品的關稅從145%降至30%，而中國則將對美國商品的關稅從125%降至10%。這項措施旨在緩解持續的貿易

馬特森公司在最新財報中揭示，由於市場動盪，將2025年的業績指引下調，CEO強調Q1表現雖優，但未來仍充滿挑戰。馬特森公司（Matson, Inc.）近日發佈了2025年第一季的財務報告，引起投資者廣泛關注。CEO馬特·考克斯（Matt Cox）指出，儘管今年第一季度的整體營運收入較去年大幅上升，主

Matson公佈2025年第一季業績，每股盈餘達2.18美元，營收增長8.3%，顯示海運服務需求持穩。在最新的財報中，Matson（NYSE:MATX）宣佈其2025年第一季GAAP每股盈餘為2.18美元，營收則達到782百萬美元，同比增長8.3%。儘管股價微跌0.08%，公司仍展現出強勁的市場表現

馬特森公司宣佈其物流部門總裁羅爾夫將於2025年7月1日退休，由荷蘭接任。在馬特森（NYSE:MATX）最新的公告中，公司確認了其執行副總裁兼馬特森物流總裁羅斯蒂·羅爾夫（Rusty Rolfe）將於2025年7月1日正式退休。這一訊息引起業界廣泛關注，因為羅爾夫在推動公司成長和創新方面扮演了重要角

特朗普提議美國軍艦和商船在巴拿馬運河及蘇伊士運河免費通行，強調美國對這些運河的重要貢獻。前總統特朗普近日在社交媒體上發表言論，呼籲美國的軍事與商業船隻應該能夠免費透過巴拿馬運河和蘇伊士運河。他指出，這兩條重要水道的存在離不開美國的支援與影響力。特朗普表示：「那些運河如果沒有美國，就不會存在。」此番言

馬特森公司宣佈將發放每股$0.34的季度股息，與前期持平，吸引投資者注意。馬特森公司（Matson, NYSE: MATX）近期正式宣佈將發放每股$0.34的季度股息，此訊息對於長期投資者而言無疑是一個好消息。該股息水準與之前保持一致，顯示出公司的穩定性和對股東的承諾。根據資料，這次股息的年化收益率

美國政府調整對中國船隻的港口費用政策，以減少對國內出口商和船東的影響。美國政府最近宣佈將縮減對中國船隻在美國港口停靠所需支付的港口費用，這一決策旨在減少對本土出口商及船東造成的潛在幹擾。根據特朗普政府的最新計劃，此舉被視為「有針對性的行動」，意在逆轉中國在全球貿易中的主導地位，同時應對相關安全威脅。

隨著美國加速強化商業航運能力，合格水手的短缺成為重大障礙，影響特朗普的政策推動。隨著全球貿易需求上升，美國正積極增強其商業航運能力，以確保國家安全。然而，一項報導指出，這一計畫遭遇了嚴重挑戰——合格的美國商船水手數量不足。根據《華爾街日報》的最新消息，儘管特朗普總統已多次強調提升航運能力的重要性，但

美國與俄羅斯官員在沙烏地阿拉伯展開和平談判，計畫先達成黑海停火，再推動更廣泛的和解。隨著烏克蘭局勢持續緊張，美國與俄羅斯的高層對話於本週一在沙烏地阿拉伯啟動，目的是為了探索可能的和平方案。這次會談的重點是美方希望首先促成一項針對黑海的海上停火協議，以此作為後續更全面和解的基礎。背景顯示，黑海地區一直