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隨著以色列與伊朗之間的停火協議生效，中東海灣至中國的超大型油輪運費在短短三天內減半，顯示出市場的劇烈波動。隨著6月24日以色列和伊朗達成停火協議，中東海灣至中國的超大型油輪（VLCC）運費驟然下滑，引發市場關注。根據Argus報導，在停火前一天，該航線運費一度飆升至兩年半來的高點WS110（約25.

隨著美國對伊朗的空襲，波斯灣油輪運費急劇上漲，超級油輪運費達到自2023年以來的新高。本週一，因中東緊張局勢加劇，油輪運費持續攀升。根據倫敦波羅的海交易所的資料報導，運載200萬桶原油從中東運往中國的超級油輪基準運費驟增12%，達到約76,000美元/天，創下自2023年3月以來的最高紀錄。自6月1

隨著美國加速強化商業航運能力，合格水手的短缺成為重大障礙，影響特朗普的政策推動。隨著全球貿易需求上升，美國正積極增強其商業航運能力，以確保國家安全。然而，一項報導指出，這一計畫遭遇了嚴重挑戰——合格的美國商船水手數量不足。根據《華爾街日報》的最新消息，儘管特朗普總統已多次強調提升航運能力的重要性，但

美國與俄羅斯官員在沙烏地阿拉伯展開和平談判，計畫先達成黑海停火，再推動更廣泛的和解。隨著烏克蘭局勢持續緊張，美國與俄羅斯的高層對話於本週一在沙烏地阿拉伯啟動，目的是為了探索可能的和平方案。這次會談的重點是美方希望首先促成一項針對黑海的海上停火協議，以此作為後續更全面和解的基礎。背景顯示，黑海地區一直

美國對葉門的胡塞武裝展開空襲，造成至少31人死亡，特朗普威脅將採取強硬措施以保護紅海航運安全。最近，美國對葉門胡塞武裝發動了精確空襲，旨在制止該組織對紅海商船的攻擊。這次行動導致至少31名胡塞武裝成員喪生，引起國際社會的廣泛關注。特朗普總統隨後表示，若必要，他將不惜使用「壓倒性的致命力量」來維護美國

Navios Maritime公佈第四季非GAAP每股盈餘達$2.61，超過預期$0.11，營收為$3.3252億，較去年成長1.6%。Navios Maritime近日發布其2024年第四季的財報，顯示公司表現強勁。非GAAP每股盈餘（EPS）為$2.61，超出了分析師預測的$2.50，並且比去年

Navios Maritime (NYSE:NMM) 宣佈將發放每股 $0.05 的季度股息，維持與前期相同的水準，吸引市場關注。Navios Maritime 最近宣佈將於 2024 年 2 月 13 日支付每股 $0.05 的季度股息，此舉與先前的股息保持一致。根據公告，股息的除權日為 2 月

在加沙地帶達成停火協議後，胡塞武裝宣佈將停止對西方船隻的攻擊，並僅針對與以色列有關的艦艇。隨著加沙地區的停火協議生效，葉門的胡塞武裝組織做出了重大決定，表示將終止對紅海西方船隻的襲擊。這一轉變反映了該組織希望減少地區緊張局勢的意圖，並專注於以色列擁有或旗幟的船隻。根據胡塞武裝的宣告，他們強調“以色列