【09/20 主流族群】
傳產-汽車零組件、傳產-飛機零組件、傳產-橡膠(輪胎)
今天加權指數和櫃買指數都小反彈,呈現小紅K,不過反彈無力,持續短空格局,現階段股價已經跌破短支撐位置,短線尚未止跌,沒止跌回穩之前,必須做好綁手動作,不可進場新的股票多單部位。今天PutCall Ratio數值來到87.76左右,數值還在100之下,加權指數也站不上季線,從長線趨勢來看,還沒有轉多頭的跡象出現,所以在空頭趨勢中只要短線一轉弱,都必須要嚴格做好綁手,因為空頭之所以為空頭,就是會跌多漲少,沒做好綁手,買了容易賠錢。
來看台股溫度計,高乖離佔比(5MA)數值下降到3.1%,實際數值掉到2.2%,就有說過短線轉弱的話,溫度計數值容易往下掉,除了做好綁手動作之外,溫度計數值掉到3%以下,表示盤面操作難度又提高了,所以必須降低在股市中的風險資金部位,讓有風險的股票維持在低水位,也就是小賺小虧的持股必須在總資金部位的20%以下,若有超過這個比例,就要先賣一半,來降低風險。
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