圖片來源：長榮航太

公司介紹

長榮航太(2645)成立於1997年，為長榮集團的子公司，母公司持股約六成，公司主要業務為機體維修、發動機零組件製造，其營收占比：維修事業(76%)、製造事業(24%)，主要客戶包括本身的長榮航空、立榮航空，以及世界頂尖航空公司，例如：ATLAS(美國)、UPS(美國)、ANA(日本)、Austrian(奧地利)。

資料來源：長榮航太、CMoney研究部製作

報復性旅遊帶動長榮航太營收向上跳升！單月營收再創歷史次高！

長榮航太2023年5月營收12億元，月增11%、年增10%，單月營收再創歷年次高，累積1~5月營收56億元，年增率高達17%，今年度主要受惠於報復性旅遊，為了滿足消費者龐大的跨境需求，航空業者大量增加航班、開拓航線，而長榮航太機邊檢修的需求也隨之增加，此外，航班的增加帶動新飛機的產能，再度挹注長榮航太在零組件製造的營運動能。

長紅棒強力突破兩個壓力位！均線多頭排列、下方買盤力道強勁！

圖片來源：籌碼K線

長榮航太在昨日(6/19)拉出一根長紅棒，股價連續突破兩個前方的壓力位，儘管今日早盤開低，看似是假突破，但後續買盤力道強勁，強力收了一根下引線，整體來看，在均線多頭排列的情況下，股價持續走高，後續走勢相當可期。

外資低檔布局，近期大幅度加碼！投信同步轉為買超！

圖片來源：籌碼K線

觀察近20個交易日，外資在低檔持續布局長榮航太，並在近期大幅度加碼，而投信也在轉為買超；整體來看，在外資、投信皆站在買方的情況下，多方走勢非常有利，投資人宜偏多操作。

投資建議

展望2023年，接下來將迎接暑假旅遊旺季，長榮航太有望獲得更多機體維修、零組件製造的訂單，營收繼續向上跳升的機會極大；此外，長榮航太先前於3月份取得經濟部無人機標案，預計共有96架等待交付，假如順利的話，有機會在今年7月開始交機；整體來看，預估長榮航太2023年營收138億元，年增16%，EPS 5.60元。在股價持續走強、外資及投信同步買超的情況下，建議投資人偏多操作、逢低布局。

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Jacky Chien

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