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儘管美國對伊朗的空襲引發緊張局勢，霍爾木茲海峽的石油運輸仍保持正常，但希臘政府已警告船隊重新考慮航行。在美國週末對伊朗進行空襲後，霍爾木茲海峽的石油運輸似乎並未受到重大影響。根據彭博社報導，上周日共有44艘油輪透過該水道，進出船隻數量均衡，且符合本月以來的正常水平。然而，儘管運輸流量穩定，希臘政府卻

波羅的海乾散貨指數連續第九天上漲，達到自去年11月以來的新高，主要受大型船舶需求強勁影響。近期波羅的海乾散貨指數持續攀升，引發市場關注。最新報告顯示，該指數在週一上漲了3.6%，達到1,691點，為近七個月以來的最高水平。這一增長主要受到對大型船舶（如Capesize型）的強烈需求驅動。根據專家分析

隨著中美達成90天關稅休戰協議，中國至美國的集裝箱訂單大幅增加，運費飆升，業界預期將持續上漲。近日，中美兩國宣佈90天的關稅休戰後，中國到美國的貨物訂單急劇上升。根據報導，自從工廠主開始重新預訂被凍結的貨物，包括運送運動鞋、沙發及建材等商品後，需求暴增。現階段，中國對美國的貨物仍需支付30%的關稅，

特朗普提議美國軍艦和商船在巴拿馬運河及蘇伊士運河免費通行，強調美國對這些運河的重要貢獻。前總統特朗普近日在社交媒體上發表言論，呼籲美國的軍事與商業船隻應該能夠免費透過巴拿馬運河和蘇伊士運河。他指出，這兩條重要水道的存在離不開美國的支援與影響力。特朗普表示：「那些運河如果沒有美國，就不會存在。」此番言

特朗普在當選後表示，如巴拿馬政府不降低美國船隻通行費用，他將考慮重奪運河控制權，並主張美國應擁有格林蘭。新聞：特朗普的言論引發廣泛關注，他指責巴拿馬運河的收費對美國來說是「完全的剝削」。他指出，這些高昂的通行費影響了美國商業利益，甚至暗示可能重新評估運河的所有權。這番話使人想起歷史上美國曾經對該地區

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新加坡海獅（Sea）遇上重重難關，逆境下努力減重盼轉危為機
你知道嗎？冬海集團 (SEA) 是一隻來自新加坡的海獅，他曾經充滿朝氣和活力，為東南亞的電商領域帶來了許多驚喜，也帶領玩家在數位娛樂世界中盡情奔跑、跳躍、戰鬥！這隻海獅也可以將身上的貝殼變成魔法錢包

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Sea 22Q2虧損累累，迫使營運策略從擴張轉向獲利優先
Sea Limited (NYSE:SE)，2017年於紐約證交所上市，目前由三大事業體組成，包括數位娛樂部門 (Garena)、電子商務部門 (蝦皮) 和金融服務部門 (SeaMoney)，負責遊戲