HLAGF

馬士基公司宣佈將維持所有預定的跨太平洋航班，即使在美國進口關稅和中美貿易戰影響下，仍選擇縮減部分船隻。在全球貿易環境日益不穩的背景下，A.P. Moeller-Maersk（馬士基）近日表示，儘管面臨來自美國的進口關稅及中美貿易緊張局勢，他們仍決定保持所有原定的跨太平洋航線。根據路透社報導，這一決策

隨著美國加速強化商業航運能力，合格水手的短缺成為重大障礙，影響特朗普的政策推動。隨著全球貿易需求上升，美國正積極增強其商業航運能力，以確保國家安全。然而，一項報導指出，這一計畫遭遇了嚴重挑戰——合格的美國商船水手數量不足。根據《華爾街日報》的最新消息，儘管特朗普總統已多次強調提升航運能力的重要性，但

馬士基因特朗普宣佈90天延遲徵收關稅而股價大幅上漲，顯示全球貿易前景樂觀。丹麥航運公司A.P. Moeller-Maersk在週四的歐洲交易中股價上漲9.2%，早盤更一度突破10%的增幅。這一驟升發生在美國總統特朗普宣佈將對主要貿易夥伴的關稅執行推遲90天之後。此舉被視為改善全球貿易環境的重要訊號，

三大貨櫃船運公司宣佈，儘管胡塞武裝承諾安全，但仍不會重返紅海。隨著全球貿易的逐漸恢復，MSC、A.P. Møller-Maersk及CMA CGM等頂尖貨櫃運輸公司近日明言，不會重新啟用紅海航線。此決定源於對該地區安全形勢的擔憂，尤其是在胡塞武裝近期承諾將保護航行安全後，這一訊息引發了業界的廣泛關注

隨著加沙地區宣佈停火，歐洲主要航運公司的股價應聲下跌，專家對前景仍持悲觀態度。週四，受加沙停火訊息影響，歐洲多家知名航運公司股票出現顯著下滑，包括A.P. Moller-Maersk、Hapag-Lloyd及ZIM Integrated Shipping等。市場分析指出，此次停火可能導致全球供應鏈的